Της Δέσποινας Βογιατζόγλου

Ένα νέο άνοιγμα στην τουριστική αγορά με ορίζοντα την εγχώρια και διεθνή κοινωνία των επισκεπτών, αποτελεί η νέα προτεραιότητα για την ακόμα καλύτερη και ουσιαστικότερη ανάδειξη των συγκριτικών τουριστικών πλεονεκτημάτων της Πιερίας και κατ’ επέκταση την οικονομική στήριξη του νομού. Πρόκειται για τον επονομαζόμενο τουρισμό κρουαζιέρας, ο οποίος σύμφωνα με μελέτες αποτελεί ένα ισχυρό δεδομένο για την ανάπτυξη των τοπικών οικονομιών.

Πρακτικά οι δράσεις των ανθρώπων του ΠΟΤΑΠ στον τομέα του τουρισμού κρουαζιέρας, εδράζονται με κατεύθυνση την αξιοποίηση των τουριστών από τα κρουαζιερόπλοια των οποίων ελλιμενίζονται στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και του Βόλου.

Ο κυριότερος στόχος του εγχειρήματος είναι οι συγκεκριμένοι επισκέπτες, μέσω της διαφαινόμενης συνεργασίας των δύο φορέων με εταιρείες του ανάλογου τουριστικού πεδίου με τις οποίες πλέον η συνεργατική σχέση προχωρά, να εντάσσουν και την Πιερία στο τουριστικό τους πρόγραμμα όταν εξέρχονται από τα κρουαζιερόπλοια για ημερήσια επίσκεψη των δύο παραπάνω πόλεων. Έτσι αναμένεται να διαμορφωθεί ακόμα μία άλλη επιλογή, η επίσκεψη στην πατρίδα του Ορφέα, των Πιερίδων και των Μουσών.

Αποτελεί μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία η ημερήσια εξόρμησή τους να έχει προορισμό τον νομό Πιερίας, όπου θα γνωρίσουν τόσο τις ορεινές-ημιορεινές αλλά και τις παραθαλάσσιες μας ομορφιές, καθώς τα αξιόλογα μνημεία της λατρείας και τα ιστορικού και αρχαιολογικού ενδιαφέροντος και θα απολαύσουν την τοπική πολυποίκιλη γαστρονομία.

Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε συνάντηση της αντιπεριφερειάρχη Πιερίας, Σοφίας Μαυρίδου, του προέδρου του ΠΟΤΑΠ Γιώργου Καραλή και των μελών του ΔΣ του Οργανισμού Οδυσσέα Μανωλόπουλου, Στέλιου Ούζα και Άρη Νίκα με εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιρειών κρουαζιέρας.

Αυτό που υπογραμμίστηκε στη συνάντηση ήταν πως μέσα από το άριστο κλίμα ανάπτυξης της συνεργασίας, θα προχωρήσουν άμεσα οι δύο πλευρές στην πρακτική διαδικασία του εγχειρήματος.

Η Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας προσβλέπει με ιδιαίτερη έμφαση τη νέα αυτή προοπτική που θα δώσει περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού. Ο τουρισμός κρουαζιέρας αποτελεί ένα ισχυρό εργαλείο ανάπτυξης όχι μόνο της εθνικής αλλά και της τοπικής οικονομίας, συνδυάζοντας την οικονομική ανάπτυξη και τη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης. «Το σημαντικότερο είναι ότι το μεγαλύτερο μέρος των επισκεπτών επιστρέφει στον προορισμό που γνώρισε εξερχόμενο από το κρουαζιερόπλοιο, για να απολαύσει περισσότερο τις ομορφιές του κάθε τόπου από τη σύντομη πρώτη περιοδεία του» σημείωσε η αντιπεριφερειάρχης, Σοφία Μαυρίδου.

Εξάλλου, όπως αποδεικνύεται από τα ετήσια στατιστικά και δεδομένα, το μεγαλύτερο μέρος των ατόμων που έχουν απολαύσει ένα ταξίδι κρουαζιέρας, επιστρέφει τα επόμενα χρόνια στον προορισμό που επισκέφθηκε. Ο Πιερικός Οργανισμός Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής, μέσω του προέδρου του Γιώργου Καραλή, σημειώνει πως σε αυτή την κατεύθυνση κινείται ο νομός, αξιοποιώντας τους επισκέπτες των οποίων τα κρουαζιερόπλοια ελλιμενίζονται στα δύο γειτονικά λιμάνια, δημιουργώντας έτσι τους πελάτες της συνέχειας.

«Ο τουρισμός κρουαζιέρας έχει προοπτική και δυναμική. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα που έχει η αγορά της κρουαζιέρας σε σχέση με την υπόλοιπη τουριστική αγορά που βασίζεται στις παραλίες, είναι η δυνατότητα επέκτασης της σε δωδεκάμηνη διάρκεια. Προχωράμε με τις επιχειρήσεις προώθησης του τουρισμού κρουαζιέρας στην ανάπτυξη των παραμέτρων που θα παράσχουν όφελος στην Πιερία» δήλωσε ο πρόεδρος του ΠΟΤΑΠ.

Επιπλέον, σύντομα θα πραγματοποιήσουν στην Πιερία ταξίδι εξοικείωσης ανώτερα στελέχη εταιρειών κρουαζιέρας από όλο τον κόσμο που ειδικεύονται σε ανάλογου είδους εκδρομές, έτσι ώστε η Πιερία να αποτελεί προορισμό και αυτής της κατηγορίας του εναλλακτικού τουρισμού. Η διαφαινόμενη εκτίναξη στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων την επόμενη διετία στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σε τριπλάσιο αριθμό, αποτελεί ευκαιρία για την περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη της Πιερίας.

Το 2023 η Ελλάδα «σκαρφάλωσε» στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 12 ετών σχετικά με τις αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας, με την αγορά να βάζει πλώρη για νέα ρεκόρ και το τρέχον έτος.

Τόσο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης όσο και του Βόλου βρίσκονται σε πλεονεκτική γεωγραφική θέση δεδομένου ότι είναι από τα ελάχιστα λιμάνια παγκοσμίως που η αφετηρία της κρουαζιέρας είναι στην καρδιά της πόλης και οι δύο πόλεις βρίσκονται σε πολύ κοντινή απόσταση από πολύ σημαντικά αξιοθέατα και μνημεία της Βόρειας Ελλάδος (Αρχαία Πέλλα, Βεργίνα, Άγιο Όρος, Αμφίπολη, Δίον, Όλυμπος, παραλίες Πιερίας κ.ά.). Πιο συγκεκριμένα για το 2024 στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης οι επιβεβαιωμένες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στην πόλη ανέρχονται σε 82, έναντι 68 το 2023, 61 το 2022 και μόνον 17 το 2021.

Υπενθυμίζεται, πως από τον περασμένο Ιούλιο η Θεσσαλονίκη απέκτησε και δεύτερο επιβατικό σταθμό κρουαζιέρας, με την ονομασία «Μέγας Αλέξανδρος». Ο νέος σταθμός, εμβαδού 2.000 τ.μ., μπορεί να εξυπηρετεί αφίξεις homeporting και transit και δύο πλοία ταυτόχρονα στα κρηπιδώματα 9 και 10 του λιμένος της Θεσσαλονίκης. Οι τουρίστες που έφτασαν φέτος με κρουαζιερόπλοιο στο λιμάνι της πόλης και είχαν την ευκαιρία να εξερευνήσουν την πόλη ήταν μεταξύ άλλων από την Ισπανία, την Αμερική, τον Λίβανο, την Ισπανία και την Γερμανία.

Αντίστοιχα οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι του Βόλου από την 1 Απριλίου 2024 έως το τέλος της χρονιάς αναμένεται να φτάσουν τις 48, αυξημένες κατά 43% σε σχέση με το 2023, την ώρα που διατηρούνται στα ίδια επίπεδα με το 2022. Συνεπώς και σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, το 2024 φαίνεται πως εξελίσσεται ιδιαίτερα δυναμικά για την κρουαζιέρα και στον Βόλο, σηματοδοτώντας μία πολύ καλή χρονιά.

*Δημοσιεύθηκε στη "ΜτΚ" στις 25.08.2024