Στον εκσυγχρονισμό του φωτισμού σε οδούς του ιστορικού κέντρου, στο πλαίσιο του τεχνικού προγράμματός του, προχωρά ο δήμος Θεσσαλονίκης (δείτε ΕΔΩ τον χάρτη των παρεμβάσεων του δήμου).

Το τμήμα Ηλεκτροφωτισμού και Φωτεινής Σηματοδότησης της διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων, αρμόδιο για την εκτέλεση του έργου, έκρινε αναγκαία την αναβάθμιση του αστικού εξοπλισμού, τη βελτίωση των συνθηκών πρόσβασης και διαβίωσης, θεωρώντας ταυτόχρονα πως με την εγκατάσταση νέου συστήματος φωτισμού θα αυξηθεί και το αίσθημα ασφάλειας των διερχόμενων πολιτών.

Η μελέτη για την εκτέλεση του έργου κατασκευής νέας υποδομής ηλεκτροφωτισμού περιλαμβάνει την ευρύτερη περιοχή στην οποία η ΔΕΗ έχει αφαιρέσει σταδιακά, από το 2009 έως το 2015, τα εναέρια δίκτυά της από την οδό Στουρνάρα έως την Σοφοκλέους και στη ζώνη μεταξύ των οδών Ολυμπιάδος και Αγ. Δημητρίου.

Το έργο περιλαμβάνει:

1. 1. Τις οδούς της περιοχής εντός των δυτικών βυζαντινών τειχών που περικλείεται από την οδό Αγίου Δημητρίου, την οδό Στουρνάρα και την οδό Ηφαιστίωνος (σ.σ. Καπετάν Άγρα, Ερατούς, Διός, Κάλβου, Θάλειας, Μερόπης κ.ά.)
2. 2. Τις οδούς της περιοχής από την οδό Αγίου Δημητρίου ως την οδό Ολυμπιάδος και από την πλατεία Μουσχουντή ως την οδό Αγίας Σοφίας (σ.σ. Αγίου Νικολάου, Καμενιάτου, Ρακτιβάν, Προξένων, Κων. Γκράτσιου, Μακεδονικής Αμύνης, Φ. Δραγούμη, Αμφιλοχίας, Γλαύκου, Αντιπάτρου, Γρανικού κ.ά.)
3. 3. Συμπληρωματικά περιλαμβάνονται και ο πεζόδρομος Γκαρμπολά, λόγω έλλειψης υποδομής φωτισμού, και η οδός Μπαλταδώρου, λόγω παλαιότητας των αναρτημένων φωτιστικών σωμάτων.

Οι οδοί των παραπάνω περιοχών είναι κατά κύριο λόγο στενές και με μικρό πλάτος πεζοδρομίων, ενώ όταν η ΔΕΗ υπογειοποίησε το δίκτυό της, η υπηρεσία κάλυψε τις ανάγκες φωτισμού με προσωρινό δίκτυο και με την τοποθέτηση περιορισμένου αριθμού επιτοίχιων φωτιστικών.

Η μελέτη που έγινε το 2018 προβλέπει την εγκατάσταση νέου υπόγειου δικτύου ηλεκτροφωτισμού με μεταλλικούς ιστούς, όπου αυτό είναι εφικτό, ενώ στις οδούς με στενά πεζοδρόμια θα εγκατασταθούν επιτοίχια, ή αναρτημένα σε συρματόσχοινο, φωτιστικά σώματα.

Παράλληλα, προβλέπεται η εγκατάσταση συνολικά 200 φωτιστικών σωμάτων οδοφωτισμού τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής (τα γνωστά LED) μειωμένης ενεργειακής κατανάλωσης, που αποσκοπεί σε εξοικονόμηση ενέργειας.

Όπως δήλωσε στη «ΜτΚ» ο προϊστάμενος του τμήματος Ηλεκτροφωτισμού και Φωτεινής Σηματοδότησης της διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων, Δημήτρης Κατιρτζόγλου, το έργο βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, καλύπτεται από τα ταμεία του δήμου και ειδικότερα από χρήματα προερχόμενα από τα ανταποδοτικά τέλη φωτισμού και καθαριότητας. Συνολικά, κατόπιν και των εκπτώσεων που πέτυχε ο δήμος, το έργο θα κοστίσει 254.543 ευρώ μαζί με τον Φ.Π.Α και αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη Μαρτίου του 2020.

Ταυτόχρονα, παρόμοιο έργο βρίσκεται σε εξέλιξη και στα κοιμητήρια Αναστάσεως του Κυρίου στη Θέρμη, σύμφωνα με τον προϊστάμενο του τμήματος Ηλεκτροφωτισμού και Φωτεινής Σηματοδότησης της διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων. Συγκεκριμένα, αντικαθίσταται ο φωτισμός τόσο εντός των κοιμητηρίων, όσο και στο οδικό δίκτυο πέριξ αυτών και τον παρακείμενο οδικό κόμβο. Εκτός του παραπάνω έργου, ο κ. Κατιρτζόγλου τονίζει ότι επίκειται ο εκσυγχρονισμός του φωτισμού εντός της πανεπιστημιούπολης του ΑΠΘ, σε όλα τα πάρκα και τους δρόμους, ο φωτισμός στους Κήπους του Πασά οι οποίοι σήμερα παρουσιάζουν παρακμιακή εικόνα, λόγω των βανδαλισμών που έχουν υποστεί, καθώς επίσης πρόκειται να αντικατασταθεί και το δίκτυο φωτισμού στον Ζωολογικό Κήπο. «Όλα αυτά τα έργα είναι συμβασιοποιημένα» και πρόκειται να ξεκινήσουν στη διάρκεια του τρέχοντος καλοκαιριού, σπεύδει να συμπληρώσει ο κ. Κατιρτζόγλου.

Σύμφωνη και… επιφυλακτική η αντιπολίτευση

«Ο εκσυγχρονισμός του δικτύου ηλεκτροφωτισμού προς μία οικολογικά ισόρροπη κατεύθυνση είναι προς τη σωστή κατεύθυνση». Εκφράζονται παρ’ όλα αυτά αγωνίες για τη μορφή και εκτέλεση έργων σαν κι αυτό, καθώς «έχουν παρατηρηθεί κακοτεχνίες και το αποτέλεσμα ξενίζει τους περισσότερους από εμάς».

Στο τεχνικό πρόγραμμα υπάρχουν αρκετές τέτοιες παρεμβάσεις. Να προσμετρηθούν και «οι περιβαλλοντικές μελέτες που χρεώνουν στην εξάπλωση των δικτύων LED υψηλά ποσοστά φωτορύπανσης».

Δείτε φωτογραφίες από δρόμους της Θεσσαλονίκης όπου έχουν ήδη εγκατασταθεί τα νέα φωτιστικά σώματα: