Τέλος δεν έχουν οι καταγγελίες για ατυχήματα σε λεωφορεία λόγω της κακής κατάστασής τους.
Μία εβδομάδα περίπου μετά από το περιστατικό με το λεωφορείο 040, το οποίο την ώρα που εκτελούσε δρομολόγιο Πειραιάς – Σύνταγμα ακούστηκε ένα μπαμ και οι επιβάτες διαπίστωσαν ότι είχε αποκολληθεί ένα κομμάτι από την οροφή κι από τύχη δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός, ένα ακόμα συμβάν ήρθε να δείξει πως ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής είναι ιδιαίτερα προβληματικός και παρουσιάζει εικόνες διάλυσης.
Σύμφωνα με καταγγελία πολίτη το λεωφορείο Α1 που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Βούλα την Τετάρτη (15/3) σταμάτησε στο ύψος του Ιδρύματος «Σταύρος Νιάρχος» καθώς ξεχαρβαλώθηκε και ήταν έτοιμο να πέσει το δεξί φύλλο της μεσαίας πόρτας.
Μάλιστα χρειάστηκε η επέμβαση του οδηγού και των επιβατών που κόλλησαν τα δύο φύλλα της πόρτας με ταινία. Ωστόσο όπως σημειώνεται στην ίδια καταγγελία μπροστά στον σταθμό Εδέμ το φύλλο της πόρτας έπεσε στον δρόμο ευτυχώς χωρίς να υπάρξει τραυματισμός.
Αναλυτικά η καταγγελία
«Καλημέρα σήμερα στο λεωφορείο Α1 προς Βούλα έγινε το εξής:
Αναγκάστηκε να σταματήσει στην άκρη του δρόμου μπροστά από Νιάρχος γιατί το δεξί φύλλο της μεσαίας πόρτας ξεχαρβαλώθηκε και ήταν έτοιμο να πέσει.
Ευτυχώς οι επιβάτες το συγκράτησαν και ο οδηγός συγκράτησε τα 2 φύλλα με ταινία. Επίσης ενημέρωσε ότι δεν θα ξανανοίξει την μεσαία πόρτα για λόγους ασφάλειας.
Ωστόσο, μπροστά από τον σταθμό Εδέμ και ενώ το λεωφορείο ήταν σταματημένο σε στάση,το ξεχαρβαλωμένο φύλλο δυστυχώς έπεσε προς την μεριά του δρόμου.
Ο οδηγός συγκράτησε πάλι τα φύλλα με ταινία και προχώρησε κανονικά. Μέχρι Γλυφάδα που κατέβηκα εγώ δεν ξαναπροέκυψε θέμα. Αν και οδηγός και επιβάτες έκαναν ό,τι καλύτερο μπορούσαν δεν γίνεται να συμβαίνει αυτό μέσα σε λεωφορείο την ώρα που κινείται με κόσμο μέσα. Είναι θέμα ασφαλείας και με όλα αυτά που γίνονται σκέφτηκα να το αναφέρω παρόλο που κανένας δεν τραυματίστηκε»
Τι απαντάει ο ΟΣΥ
Το περιστατικό παραδέχθηκε και η ΟΣΥ, υποστηρίζοντας όμως πως η πόρτα δεν ξεκόλλησε δεύτερη φορά.
Επίσης έχει ξεκινήσει έρευνα για το περιστατικό και κυρίως για τον οδηγό και τον λόγο για τον οποίο δεν ακινητοποίησε άμεσα το όχημα ώστε να το εκκενώσει βάσει των κανονισμών.