Έκλεισε πλέον οριστικά για όλα τα οχήματα η επικίνδυνη – όπως αποκαλύφθηκε – γέφυρα των Σερβίων στην Κοζάνη, καθώς η ρωγμή σε δοκάρι στον έκτο σπόνδυλο της γέφυρας χαρακτηρίζεται από τους μηχανικούς «ενεργή».
Ωστόσο, αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι ότι τα σχέδια της γέφυρας των Σερβίων της Κοζάνης ήταν άφαντα και οι Έλληνες αρμόδιοι τα έψαχναν επί δύο χρόνια και τα βρήκαν τελικά στην Ιταλία.
Ο προϊστάμενος εκτέλεσης συγκοινωνιακών έργων της περιφέρειας δυτικής Μακεδονίας, Σάκης Βούρας μίλησε στο Mega για τη ρωγμή λέγοντας: «Υπήρχε μια μικρομετακίνηση. Χθες το μεσημέρι ήταν όλα καλά και το βράδυ είχε πάλι μετακίνηση. Μας δείχνει ουσιαστικά ότι αυτή η ρωγμή δεν ήταν ένα τυχαίο γεγονός που έγινε κατά το παρελθόν αλλά υπάρχει, συνεχίζεται και είναι ενεργή».
Η ρωγμή αυτή είναι γνωστή εδώ και δύο χρόνια στους αρμόδιους της περιφέρειας δυτικής Μακεδονίας. Ωστόσο, αποφάσεις πάρθηκαν μετά τη δημοσιοποίηση του θέματος: «Το 2021 έγινε οπτική επιθεώρηση κάτω από το κατάστρωμα της γέφυρας και εντοπίστηκε η επικίνδυνη ρωγμή. Το 2022 το πρόβλημα επανεξετάστηκε… όπως είπε χαρακτηριστικά ο προϊστάμενος εκτέλεσης συγκοινωνιακών έργων της περιφέρειας δυτικής Μακεδονίας. Το 2023, στην πραγματικότητα πριν από μερικά 24ωρα, ξεκίνησαν οι εργασίες επισκευής».
Ωστόσο, οι εργασίες επιδιόρθωσης καθυστέρησαν καθώς τα πολεοδομικά σχέδια δεν βρίσκονταν στην Ελλάδα.
Όπως αποκάλυψε το Mega, για να καταρτιστούν οι απαραίτητες μελέτες και να ξεκινήσουν οι εργασίες στη γέφυρα, ήταν απαραίτητο να υπάρχουν τα πολεοδομικά σχέδια, τα οποία όμως οι αρμόδιοι στην Ελλάδα τα έψαχναν επί δύο χρόνια και δεν μπορούσαν να τα βρουν πουθενά.
«Ψάξαμε παντού, δεν βρέθηκαν πουθενά τα σχέδια των προεντάσεων. Τελικά βρεθήκανε στα αρχεία του ιταλικού κράτους».
Αυτό έγινε καθώς ο Ιταλός κατασκευαστής της γέφυρας δεν βρίσκεται στη ζωή και ο γιος του δώρισε στο ιταλικό κράτος το σύνολο του αρχείου του. Κανείς δε γνωρίζει πως το ελληνικό κράτος δεν φρόντισε να εξασφαλίσει εξ αρχής τα πολεοδομικά σχέδια της γέφυρας.
Ενημέρωση του Περιφερειάρχη
Εντωμεταξύ ενημέρωση για την κατάσταση της γέφυρας που οδήγησε στην απόφαση για την οριστική διακοπή της διέλευσης οχημάτων, πραγματοποίησε σήμερα αργά το απόγευμα στην έκτακτη συνέλευση των δήμων Σερβίων και Βελβεντού ο περιφερειάρχης Γιώργος Κασαπίδης. Στο κατάμεστο Πολιτιστικό κέντρο Σερβίων, ο περιφερειάρχης παρουσίασε μέρος της έρευνας των ειδικών επιστημόνων που το τελευταίο καιρό εργάστηκαν στην γέφυρα, διαπιστώνοντας τις ρωγματώσεις που παρουσιάζουν οι δύο τένοντες συγκεκριμένου πυλώνα της γέφυρας καθώς και τις έντονες διαβρώσεις στον φέροντα οργανισμό τους. Ο κ. Κασαπίδης εξήγησε ότι «εάν δεν εντοπίζαμε σήμερα το πρόβλημα στους τένοντες και λειτουργούσαμε όπως στο παρελθόν σας διαβεβαιώνω ότι ήταν θέμα χρόνου η γέφυρα να πέσει».
Ο Δήμαρχος Σερβίων από την πλευρά του ανέφερε ότι η διακοπή της κυκλοφορίας στην γέφυρα δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα στην καθημερινότητα των δημοτών αφού μέρος του δήμου με πάνω από 10 κοινότητες βρίσκονται από την άλλη πλευρά της λίμνης και για να επικοινωνήσουν με τα Σέρβια χρειάζεται να διανύσουν αποστάσεις που ξεπερνούν τα 130 χλμ. Το πρόβλημα αφορά τους μαθητές δημοτικών σχολείων, Γυμνασίων και Λυκείων καθώς και εργαζόμενους της περιοχής. Παράλληλα ο κ. Ελευθερίου έθεσε θέμα ανταποδοτικών ενισχύσεων για την ζημιά που θα υποστούν από το απαγορευτικό της γέφυρας τόσο ο δήμος όσο οι εργαζόμενοι και επαγγελματίες της περιοχής.
Ο Δήμαρχος Βελβεντού ζήτησε την παρέμβαση της περιφέρειας ώστε να επιτραπεί η κυκλοφορία των οχημάτων από το Βελβεντό προς Κοζάνη μέσω του δρόμου που διέρχεται πάνω από το φράγμα Πολυφύτου. Να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με τον δήμαρχο κ. Μανώλη Στεργίου η ΔΕΗ επικαλέστηκε ζητήματα ασφαλείας του φράγματος και απαγόρευσε την διέλευση των οχημάτων από τον συγκεκριμένο δρόμο.
Στην έκτακτη ενημέρωση που οργάνωσαν οι δύο δήμοι ήταν παρόντες οι βουλευτές της ΝΔ στην ΠΕ Κοζάνης Γιώργος Αμανατίδης και Στάθης Κωνσταντινίδης καθώς και η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Καλλιόπη Βέτα.