Μέχρι το τέλος Μαρτίου ή το αργότερο, πριν το Πάσχα, δηλαδή πριν τα μέσα Απριλίου, θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες κατασκευής του σταθμού του μετρό στον επιβατικό σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης (Ν.Σ.Σ.), όπως και η αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου η οποία έχει ήδη υλοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό.
Το makthes.gr επισκέφθηκε τους χώρους τους σταθμού όπου συνεχίζονται με υπερταχείς ρυθμούς οι εργασίες για την εγκατάσταση των ηλεκτρομηχανολoγικών συστημάτων και σύνδεση του υποσταθμού της ΔΕΗ , τοποθέτησης των προστατευτικών πετασμάτων στις αποβάθρες αλλά και υλοποίησης των αρχιτεκτονικών διαμορφώσεων.
Ειδικά για το συγκρότημα του Ν.Σ.Σ. (σταθμός και επίσταθμος) σημειώνεται ότι υπάρχει πρόσθετος η/μ εξοπλισμός, σε σχέση με άλλους σταθμούς, καθώς θα τροφοδοτείται με 750Volt η τρίτη γραμμή ( σ.σ. η γραμμή που ηλεκτροδοτεί τα τραίνα), ενώ επίσης υπάρχει σειρά πινάκων για τα συστήματα σηματοδότησης και τηλεπικοινωνιών.
Στον όμορο επίσταθμο, απαιτούνται ακόμη λίγες εργασίες για την ολοκλήρωση της κατασκευής του. Στον επίσταθμο, έχουν τοποθετηθεί οι ράγες, έχουν κατασκευαστεί οι αποβάθρες, αλλά το συγκεκριμένο έργο δεν «κλείνει» επειδή από ανοικτό εργοταξιακό φρέαρ θα μεταφερθούν οι κυλιόμενες σκάλες που θα εγκατασταθούν στο σταθμό Βενιζέλου. Οι σκάλες έχουν παραγγελθεί και μόλις μεταφερθούν στο μετρό, το άνοιγμα αυτό θα σφραγιστεί.
Υπενθυμίζεται ότι στο επίσταθμο, οι συρμοί του μετρό θα αλλάζουν κατεύθυνση, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα στάθμευσης τρένων σε αυτόν.
Χωρίς λαμαρίνες και με πράσινο
Σε ό,τι αφορά στον περιβάλλοντα χώρο του Ν.Σ.Σ. , επιτέλους σε μεγάλο μέρος έχει απαλλαγεί από τις λαμαρίνες και τα βαριά μηχανήματα. Οι εργοταξιακές καταλήψεις δέσμευαν μεγάλους χώρους γύρω από το σιδηροδρομικό σταθμό, από το 2006. Όπου πλέον έχουν αυτές απομακρυνθεί, έγιναν οι διαμορφώσεις, οι κρασπεδώσεις και φυτεύθηκαν δένδρα και χαμηλή βλάστηση.
Τώρα που η ζώνη αυτή, μπροστά από τον ΝΣΣ εξωραΐστηκε και πρασίνισε, δείχνει ακόμη πιο απαραίτητο ένα καλό lifting του σιδηροδρομικού σταθμού από τον ΟΣΕ.
Η Αττικό Μετρό Α.Ε., έχει ήδη παραδώσει τα τμήματα του περιβάλλοντος χώρου που αποκαταστάθηκαν στη ΓΑΙΑΟΣΕ , ενώ σε τούτη τη φάση προχωράει στη διαμόρφωση του χώρου πέριξ της βόρειας πρόσβασης του σταθμού του μετρό (η νότια, κάτω από την Μοναστηρίου, έχει κατασκευαστεί), αλλά και στο μικρότερο υπολειπόμενο τμήμα του εξωτερικού χώρου των καταστημάτων εστίασης, όπως και του τμήματος προς την πλευρά στάθμευσης λεωφορείων του ΟΑΣΘ, που έχει πρόσωπο στην οδό Μοναστηρίου.
Η διαμόρφωση του χώρου πρόσβασης των λεωφορείων θα γίνει σε συνεννόηση και συνεργασία με τον ΟΑΣΘ.
Όσον αφορά την πρόσβαση στο Ν.Σ.Σ. , θα αναδιαμορφωθεί τόσο για οχήματα και για πεζούς. Είσοδος και έξοδος θα είναι μονής κυκλοφορίας, ενώ θα κατασκευαστεί και ένα κράσπεδο σε σχήμα σταγόνας που θα οδηγεί το κοινό στο εσωτερικό του σταθμού. Η στάση των ταξί θα παραμείνει στο σημείο που βρίσκεται και σήμερα.
Βενιζέλου και Αγία Σοφία
Εν τω μεταξύ «σφαίρα» πηγαίνουν οι εργασίες στο σταθμό Βενιζέλου, αφού ως τις 20 Φεβρουαρίου θα σκυροδετηθεί η πλάκα στο -1 επίπεδο του σταθμού, επίπεδο στο οποίο θα τοποθετηθούν οι αρχαιότητες που θα αναδειχθούν εντός του σταθμού. Στόχος είναι, αρχές Απριλίου να αρχίσει η επαναφορά και τοποθέτηση των αρχαιοτήτων.
Aπό Δευτέρα θα αρχίσουν να μεταφέρονται ράγες και στρωτήρες για να τοποθετηθεί η γραμμή κι ως τις 20 Φεβρουαρίου, εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτηση στο track 2. Ήδη στη σήραγγα για το track 2, έχει γίνει το invert, δηλαδή το μπετό πάνω στο οποίο θα τοποθετηθούν οι ράγες.
Στόχος της Αττικό Μετρό Α.Ε. είναι, τον Ιούνιο να αρχίσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια των συρμών σε όλο το μήκος της βασικής γραμμής. Στο σταθμό Συντριβάνι υπάρχει ρεύμα, αν ηλεκτροδοτηθεί ο ΝΣΣ και μπούνε και τα πετάσματα στις αποβάθρες στη Βενιζέλου, θα μπορούν να εκτελούνται δρομολόγια καθ’ όσον γίνονται άλλες κατασκευαστικές εργασίες ( σ.σ. ήδη κατασκευάζεται τοιχοποιΐα στο επίπεδο -3)
Στο σταθμό Αγία Σοφία, οι εργασίες πλησιάζουν στην φάση της ολοκλήρωσης. Εκτιμάται ότι μέσα στο καλοκαίρι του 2023, θα γίνει και η διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου του σταθμού, στο τμήμα πάνω από την οδό Εγνατία. Εκκρεμεί η ολοκλήρωση της μελέτης για το σκέπαστρο των αρχαιοτήτων και η έγκρισή της από το ΚΑΣ.
Αυτή την περίοδο στο σταθμό Αγία Σοφία εκτελούνται εργασίες εγκατάστασης των η/μη συστημάτων και θα ακολουθήσει η ολοκλήρωση των αρχιτεκτονικών Σοφία, ενώ βεβαίως έχει κατασκευαστεί η νότια πρόσβαση του σταθμού.
