Της Ανατολής Μαυρίδου
Ο λογαριασμός του... ρεζερβουάρ, έχει φέρει σε αδιέξοδο τους οδηγούς ταξί στη Θεσσαλονίκη που βλέπουν το κέρδος τους να συρρικνώνεται εξαιτίας των συνεχών αυξήσεων στα καύσιμα που χρησιμοποιούν. Για αυτό ζητούν επιδότηση 300 ευρώ ανά όχημα το μήνα για όσο διάστημα διαρκεί η ενεργειακή κρίση. οδηγοί ταξί της Θεσσαλονίκης σε μια κίνηση διαμαρτυρίας θα συμμετέχουν στην πανελλαδική κινητοποίηση της 9ης Νοεμβρίου για την ακρίβεια, χωρίς να προχωρήσουν όμως σε απεργία. Θα βρεθούν στο εργατικό Κέντρο μαζί με τους μικρομεσαίους και τους εργαζόμενους.
Αθήνα
Το θέμα απασχολεί και τους οδηγούς ταξί της Αθήνας οι οποίοι στις 9 Νοεμβρίου προχωρούν σε 24ωρη απεργία.
Οι διοκτήτες ταξί της Αθήνας, σύμφωνα με σχετική απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΑΤΑ ζητούν οικονομική ενίσχυση 300 ευρώ ανά όχημα το μήνα για όσο διάστημα διαρκέσει η ενεργειακή κρίση.
Εκτός από την ενίσχυση των 300 ευρώ ανά όχημα, οι ιδιοκτήτες ταξί της Αθήνας αιτούνται τα ακόλουθα:
-Μείωση του ΕΦΚ από 0,7 ευρώ/λίτρο στα 0,5 ευρώ/λίτρο και μείωση του συντελεστή ΦΠΑ από 13% στο 6%.
-Βελτίωση της νομοθεσίας για τις επιβατικές μεταφορές και κατάργηση κάθε διάταξης που επιτρέπει άμεσα ή έμμεσα σε Ε.Ι.Χ. να πραγματοποιούν αστική μεταφορά, η οποία ανήκει στα Ε.Δ.Χ ταξί
-Παράταση στην αντικατάσταση αυτοκινήτου για όσα αυτοκίνητα δεν έχουν πάρει καμία παράταση έως σήμερα και λήγουν στις 31-12-2022. Επίσης, ένα χρόνο παράταση να δοθεί και σε αυτά που λήγουν έως και τις 31-12-2023.