Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η γενική συνέλευση μετόχων του ΟΛΘ -που βρίσκεται σε εξέλιξη- επιφυλάχθηκε να απαλλάξει των ευθυνών του τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου από την περίοδο που το λιμάνι ήταν υπό δημόσια διοίκηση.
Στην πρώτη γενική συνέλευση, ο ιδιώτης επενδυτής (South East Gateaway Thessaloniki) μόλις είχε αναλάβει τον ΟΛΘ και αποφάσισε να μην απαλλάξει την διοίκηση Μέλλιου- Μακρή για τη χρήση του 2017 από τυχόν ευθύνες.
Φέτος, εκφράστηκε η ίδια επιφύλαξη και για τη χρήση του 2018, έτος κατά το οποίο τους πρώτους μήνες η διοίκηση ήταν του δημοσίου και από τον Μάρτιο του 2018 πέρασε σε ιδιωτικό μάνατζμεντ.
«Δεν υπάρχει ιδιαίτερο θέμα στην έρευνα. Απλώς δεν ήρθε η ώρα να απαλλάξουμε τα μέλη της προηγούμενης διοίκησης από τις ευθύνες τους. Μην κάνετε εικασίες ότι υπάρχει κάποιο θέμα» είπε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Μπόρις Βένζελ. Ο πρόεδρος της εταιρείας Σωτήρης Θεοφάνης σημείωσε ότι «η απόφαση δεν απαλλάσσει ευθυνών και την παρούσα διοίκηση, για τη χρήση του 2018.
Το ΤΑΙΠΕΔ που εκπροσωπεί το δημόσιο αλλά και άλλοι μικροί μέτοχοι ψήφισαν υπέρ της απαλλαγής των προηγούμενων διοικητικών συμβουλίων.
Εργαζόμενοι και ΣΣΕ
Σε παρέμβαση της η συνδικαλίστρια Φανή Γουργούρη, ως εκπρόσωπος των εργαζομένων, εκφράστηκε θετικά για την πορεία του λιμανιού σημειώνοντας ότι «επιβεβαίωσε αυτό που πάντα ξέραμε, ότι θα πρέπει να προχωρήσουν τάχιστα οι επενδύσεις στο λιμάνι για να καταστεί κόμβος εμπορίου», ενώ εκφράστηκε θετικά για το γεγονός ότι οι διαδικασίες για τις επενδύσεις. προχωρούν εντός προθεσμιών και λίγο πιο γρήγορα. Ωστόσο έθιξε το ζήτημα των «καθυστερήσεων σε ζητήματα εσωτερικής λειτουργίας που επηρεάζουν και την απόδοση του λιμένα. "Είκοσι μεσαία στελέχη δεν ξέρουν σε ποιον να απευθυνθούν. Υπάρχει η παλιά δομή και η νέα δομή" είπε, αναφέροντας ότι ενδεχομένως να υπάρχει υπερβολικός συγκεντρωτισμός. Επίσης επεσήμανε ότι ακόμη δεν έχει υπογραφεί ο Γενικός Κανονισμός Προσωπικού και η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, δηλαδή οι κανόνες που ορίζουν πως εργάζονται οι εργαζόμενοι, κάτι που προκαλεί εργασιακή ασφάλεια και για αυτό οι περισσότεροι εργαζόμενοι από το υπαλληλικό προσωπικό έχουν καταθέσει αίτηση ενδιαφέροντος για τις μετατάξεις. Έκανε δε έκκληση να επισπευσθεί η διαδικασία για τη συλλογική σύμβαση, για να επανέλθουν οι εργαζόμενοι στην κανονικότητα.
Βασίλης Καμπάκης
Ο πρόεδρος των ναυτικών πρακτόρων και μέτοχος του ΟΛΘ Βασίλης Καμπάκης, εκφράστηκε θετικά για την πορεία του λιμανιού υπό ιδιωτικό μάνατζμεντ αλλά και για τη δυνατότητα που έχουν οι χρήστες του λιμανιού να εκφράζουν τις απόψεις τους. Σημείωσε ότι θα πρέπει να μείνει στο παρελθόν η αντίληψη των επαναλαμβανόμενων απεργιών να αλλάξει αν θέλουμε την προκοπή του λιμανιού. «Σε μια ιδιωτική επιχείρηση δεν επιβραβεύεται η στασιμότητα» είπε και κάλεσε εργαζόμενους και διοίκηση, σε πνεύμα εμπιστοσύνης να καταλήξουν σε συμφωνία. Προέβλεψε ότι «αν το λιμάνι ολοκληρώσει τις επενδύσεις θα ανέβει η διακίνηση και η μετοχή». Σημειωτέον ότι από τον Δεκέμβριο καταγράφεται αύξηση 50% στην αξία της μετοχής του Οργανισμού.
Σωτήρης Θεοφάνης
Από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Σωτήρης Θεοφάνης τόνισε ότι υπήρξε αναδιάρθρωση της εταιρείας με μια εκτελεστική εταιρική δομή που λειτουργεί γρήγορα, και ότι η τελευταία αναδιάρθρωση με την είσοδο του κ. Κούπολο στη διοικητική ομάδα συνιστά κίνηση σε αυτή την κατεύθυνση. Ανέλαβε την ευθύνη για τυχόν καθυστερήσεις ζητώντας να μη μηδενίζεται το έργο της διοίκησης. Ως προς τα θέματα των εργαζομένων είπε ότι «δεν θεωρώ ότι εταιρεία καθυστέρησε» αλλά ότι έγινε σοβαρή προετοιμασία βάσης και διαμορφώθηκε ένα σχέδιο γενικού κανονισμού που θα συζητηθεί στο επόμενο διάστημα.
Μέρισμα 0,57 ευρώ
Η γενική συνέλευση αποφάσισε τη διανομή μερίσματος 0,57 ευρώ ανά μετοχή. Σημειωτέον ότι η εταιρεία απέδωσε 7 εκατ. ευρώ σε φόρο εισοδήματος, ενώ τα καθαρά κέρδη της ήταν 17 εκατ. ευρώ.