Ψηλά τον πήχη στην οδική ασφάλεια ανεβάζει η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, καθώς εκτός από τα δεκάδες, υπό εξέλιξη έργα, συντήρησης και ανακατασκευής του οδοστρώματος του εθνικού και επαρχιακού δικτύου ευθύνης της, αυτή τη στιγμή τρέχει τρεις μεγάλους διαγωνισμούς για έργα που αφορούν σε επισκευές προβληματικών τμημάτων δρόμων και οδοφωτισμού.
Πρόκειται για σειρά παρεμβάσεων, προϋπολογισμού 25 εκατ. ευρώ που στόχο έχουν να αυξήσουν σημαντικά το επίπεδο οδικής ασφάλειας, που αποτελεί προαπαιτούμενο για έργα τέτοιας κλίμακας. Στους νέους διαγωνισμούς και τα υπό εξέλιξη έργα αναφέρθηκε, κατά την παρουσίαση του απολογισμού πεπραγμένων της διοίκησης της ΠΚΜ για το 2020, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων, Πάρις Μπίλιας.
Ειδικότερα, αναφέρθηκε: στην βελτίωση, αναβάθμιση, επισκευή της εθνικής οδού 16 Θεσσαλονίκης - Ιερισσού, στο τμήμα από όρια Θεσσαλονίκης μέχρι Αρναία, προϋπολογισμού 2.800.000 ευρώ,
Τη συντήρηση πρασίνου – κοπή και απομάκρυνση κάθε είδους βλάστησης για τις ανάγκες βελτίωσης της οδικής ασφάλειας του εθνικού οδικού δικτύου, συνολικού προϋπολογισμού 4.500.000 ευρώ και
Την αναβάθμιση οδοφωτισμού όλης της Περιφέρειας με ΣΔΙΤ, ενδεικτικού προϋπολογισμού 18.414.000 ευρώ.
«Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων που είναι σε εξέλιξη θα βελτιωθεί σημαντικά το επίπεδο οδικής ασφάλειας, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν προβλήματα» σημείωσε χαρακτηριστικά ο αντιπεριφερειάρχης, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει ότι για τη διαρκή βελτίωση της οδικής ασφάλειας απαιτείται αδιάκοπη χρηματοδότηση έργων συντήρησης του εθνικού οδικού δικτύου, αλλά και στελέχωση των τεχνικών υπηρεσιών, που και αυτές είναι αποδυναμωμένες. Μάλιστα ως προς αυτό είπε πως «η μείωση του προσωπικού στις τεχνικές υπηρεσίες είναι δραματική, καθώς στη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών της περιφέρειας, αυτή τη στιγμή υπηρετούν μόνο 65 υπάλληλοι, όταν πριν από δέκα χρόνια υπηρετούσαν πάνω από 300».
Ποια είναι τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη
Αναφερόμενος στην ενότητα των έργων που αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη, προϋπολογισμού 61 εκατ. ευρώ, ο κ. Μπίλλιας επισήμανε ότι πρόκειται για έξι σημαντικά έργα συντήρησης, που καλύπτουν τις ανάγκες του μεγαλύτερου μέρους των εθνικών και επαρχιακών οδών της Κεντρικής Μακεδονίας. Συγκεκριμένα αφορούν:
*Στη βελτίωση - επισκευή υφισταμένων οδοστρωμάτων εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου, συνολικού προϋπολογισμού 37.900.000 ευρώ.
*Βελτίωση, αναβάθμιση, επισκευή της παράπλευρης οδού της Περιφερειακής, στην περιοχή του Νοσοκομείου «Παπαγεωργίου», προϋπολογισμού 700.000 ευρώ.
*Συντήρηση του εθνικού οδικού δικτύου αρμοδιότητας της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για τα έτη 2018 - 2022 συνολικού προϋπολογισμού 3.900.000 ευρώ.
*Συντήρηση του παράπλευρου οδικού δικτύου του ΠΑΘΕ εντός των ορίων της Περιφέρειας, προϋπολογισμού 2.000.000 ευρώ.
*Συντήρηση εγκαταστάσεων φωτεινής σηματοδότησης, ηΗλεκτροφωτισμού οδού, και εγκαταστάσεων διαχείρισης κυκλοφορίας, συνολικού προϋπολογισμού 14.100.000 ευρώ.
*Ευφυές σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας - ενοποίηση κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας, προϋπολογισμού 2.308.708 ευρώ.
Επίσης, σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Υποδομών και Δικτύων, εκτελούνται ήδη τρία σημαντικά έργα που είναι συγχρηματοδοτούμενα, ενώ το σύνολο των κονδυλίων φτάνει τα 79,5 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για υπολειπόμενες εργασίες Περιφερειακής Οδού Κατερίνης, με προϋπολογισμό 15.400.000 ευρώ, αντίστοιχες εργασίες στον Κ16 (κόμβος Λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης) στη συμβολή ΠΑΘΕ και εσωτερικής περιφερειακής οδού, με προϋπολογισμό 38.200.000 ευρώ και στον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη τμήμα από κόμβο Ασσήρου έως Ν. Σάντα με προϋπολογισμό 25.900.000 ευρώ.
Αναζητούνται κονδύλια για νέα έργα
Την ίδια ώρα, όπως γνωστοποίησε ο αντιπεριφερειάρχης κ. Μπίλλιας, οι Τεχνικές Υπηρεσίες της ΠΚΜ έχουν ωριμάσει μια σειρά από έργα και βρίσκονται στη διαδικασία αναζήτησης χρηματοδότησής τους, προκειμένου να γίνουν οι διαγωνισμοί και να αρχίσει η υλοποίησή τους.
Δυο από αυτά, ο προϋπολογισμός των οποίων ξεπερνά τα 300 εκατ. ευρώ είναι:
- Η ολοκλήρωση του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη - Έδεσσα και συγκεκριμένα παράκαμψη των Γιαννιτσών και παράκαμψη Χαλκηδόνας προϋπολογισμού 220.000.000 ευρώ. Το έργο προτάθηκε να ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης και
- 2.Κατασκευή οδικού άξονα Εγνατία Οδός – Βέροια –Νάουσα-Σκύδρα -Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης - Έδεσσας, τμήμα Νάουσα-Σκύδρα -Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης-Έδεσσας προϋπολογισμού 90.000.000 ευρώ.
Επίσης, όπως γνωστοποίησε ο ίδιος εκπονούνται μια σειρά από μελέτες οδικών έργων, όπως αυτές για: την Εγνατία Οδός – Βέροια –Νάουσα-Σκύδρα -Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης-Έδεσσας, τμήμα Εγνατία Οδός- Πατρίδα
*Την ολοκλήρωση μελέτης οδικού άξονα Ν. Μουδανιά – Σιθωνία
*Την ολοκλήρωση – επικαιροποίηση υφιστάμενης μελέτης (οδική ασφάλεια σήμανση, απαλλοτριώσεις) τμήμα Σταυροχώρι - Δοξάτο (προϋπολογισμός 200.000 ευρώ).
-Μελέτη κατασκευής Νέας Γέφυρας ποταμού Λουδία (προϋπολογισμός 600.000 ευρώ)
*Μελέτες αναβάθμισης και βελτίωσης οδικής ασφάλειας, ασφάλιση οδικών έργων, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση εθνικού οδικού δικτύου Κεντρικής Μακεδονάις (1.900.000 ευρώ).
*Μελέτη έργων αντιπλημμυρικής προστασίας της ΕΠΟ Θεσσαλονίκης - Ν. Μηχανιώνας (500.000 ευρώ) και
*Επικαιροποίηση μελέτης βελτίωσης της Εθνικής Οδού 86 τμήμα Έδεσσα-Άγρας (600.000 ευρώ).