Η κυβέρνηση θα αναπτύξει «έκτακτα μέσα» επιπλέον των 65.000 αστυνομικών και μελών των δυνάμεων επιβολής του νόμου το Σάββατο, στο πλαίσιο της τέταρτης ημέρας μαζικών διαδηλώσεων των «κίτρινων γιλέκων», ανακοίνωσε σήμερα ο πρωθυπουργός Εντουάρ Φιλίπ ενώπιον της Γερουσίας.

Ο επικεφαλής της γαλλικής κυβέρνησης επανέλαβε την έκκληση προς τα «κίτρινα γιλέκα» να μην έρθουν στο Παρίσι για να διαδηλώσουν, όχι επειδή «τους απαγορεύεται να εκφραστούν», αλλά για να «αποφευχθεί το ενδεχόμενο να πέσουν στην παγίδα που στήνουν οι ταραξίες», την ώρα που η γαλλική κυβέρνηση διατυπώνει ανησυχίες σχετικά με τον κίνδυνο να ξεσπάσουν βίαια επεισόδια στο πλαίσιο αυτής της «κινητοποίησης IV».

«Για να το αντιμετωπίσει αυτό, η κυβέρνηση θα κινητοποιήσει έκτακτα μέσα που θα προστεθούν στις 65.000 δυνάμεις ασφαλείας, οι οποίες θα αναπτυχθούν σε ολόκληρη τη Γαλλία», δήλωσε ο πρωθυπουργός ενώπιον των γερουσιαστών, χωρίς να υπεισέλθει σε λεπτομέρειες σχετικά με αυτά τα μέσα.

«Θα συνεχίσουμε να επιδεικνύουμε τη μέγιστη αποφασιστικότητα. Μαχόμαστε εναντίον του μίσους και της βίας» σημείωσε ο επικεφαλής της γαλλικής κυβέρνησης.

Ο Εντουάρ Φιλίπ «χαιρέτισε όλους όσοι απηύθυναν ή προώθησαν» εκκλήσεις για ηρεμία, τονίζοντας πως η «Δημοκρατία έχει την τελευταία λέξη».

Φόβοι 

Η βία που αυξάνεται κατακόρυφα κάθε Σαββατοκύριακο από την έναρξη των κινητοποιήσεων των «κίτρινων γιλέκων» στο Παρίσι, όπως και σε άλλες πόλεις της Γαλλίας, δεν αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας. Το Ελιζέ εκφράζει φόβους για το ενδεχόμενο να ξεσπάσουν «πολύ σοβαρές ταραχές».

Σύμφωνα με πηγές από τις υπηρεσίες ασφαλείας, σχεδόν το σύνολο των μονάδων αντιμετώπισης ταραχών της αστυνομίας και της χωροφυλακής θα κινητοποιηθεί για να εγγυηθεί την τήρηση της τάξης στη χώρα, το Σάββατο.

Μεταξύ των λύσεων που εξετάζονται είναι η χρήση τεθωρακισμένων οχημάτων της χωροφυλακής ή η παρουσία στρατιωτικών για την ενίσχυση των μόνιμων φρουρών ασφαλείας των κτιρίων της κυβέρνησης και άλλων θεσμών, όπως ανέφερε το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

"Η οργή του δρόμου"

Αξίζει πάντως να αναφερθεί πως η προεδρία Μακρόν έχει ήδη ανακοινώσει πως ακύρωσε την αύξηση στα καύσιμα που προκάλεσαν την αντίδραση των οδηγών κι όχι μόνο αυτών, όσων δηλαδή απαρτίζουν τα «κίτρινα γιλέκα». Φαίνεται δηλαδή πως το κίνημα δεν ικανοποιήθηκε από την αντίδραση της κυβέρνησης ή επεκτάθηκε και σε άλλου είδους διεκδικήσεις όπως είναι κάποιες που αφορούν την παιδεία και τα αυξημένα δίδακτρα ή ζητούν μεγαλύτερες φορο- ελαφρύνσεις ή και κυβερνητική βοήθεια.

Ακόμη τονίζεται πως όλοι ανησυχούν για τους κινδύνους που υπάρχουν μπροστά σε ένα κίνημα το οποίο δεν έχει φανερούς ηγέτες κι έτσι οι διαμαρτυρίες του ουσιαστικά «καπελώνονται» εύκολα από ταραχοποιούς όλου του πολιτικού φάσματος. Επίσης, αναλυτές επισημαίνουν πως οι δηλώσεις και οι πράξεις μελών της κυβέρνησης είναι σαν να ρίχνουν λάδι στη φωτιά δίνοντας το έναυσμα για ακόμη μεγαλύτερο θυμό.

Σε ό,τι πάντως αφορά τον ίδιο τον πρόεδρο υπογραμμίζεται πως ο Εμανουέλ Μακρόν είναι αντιμέτωπος με την οργή του δρόμου, κάτι το οποίο συνέβη και με όλους τους προκατόχους του. Επιπρόσθετα αναφέρεται πως σχεδόν όλοι οι πρόεδροι όταν ήρθαν αντιμέτωποι με τη λαϊκή οργή υπέκυψαν εν πολλοίς στην ισχύ και τη βούλησή της. Αυτό δε που τον διαφοροποιεί από τους άλλους είναι ο ίδιος ο τρόπος εκλογής του: ότι ανήλθε στην εξουσία κερδίζοντας ουσιαστικά αρνητική ψήφο, εναντίον της ακροδεξιάς Μαρίν Λεπέν, ότι κέρδισε ως μεταρρυθμιστής και πως δεν είχε τον κομματικό μηχανισμό – το κόμμα του παραμένει νεοσυσταθέν – που θα λειτουργούσε ως μαξιλαράκι ασφαλείας και θα συγκρατούσε κάπως τον κόσμο από τον δρόμο. Τέλος, η πορεία του κινήματος δείχνει πως γενικά δεν έχουν ακόμη καταφέρει να απαντήσουν οι γαλλικοί θεσμοί επαρκώς στα προβλήματα των πολιτών.