Με τα τερτίπια του καιρού να χαλάνε την εικόνα για Μάιο και Ιούνιο, η Χαλκιδική διανύει μία τουριστική σεζόν στην οποία ακόμα ελπίζει να προσεγγίσει τις επιδόσεις του 2019, έστω και αν οι άσχημες καιρικές συνθήκες μετριάζουν τις αρχικές προσδοκίες.

Με την ακρίβεια μόνιμο βραχνά για το διαθέσιμο εισόδημα των τουριστών αλλά και για τα κέρδη και τον τελικό λογαριασμό των επαγγελματιών, η τουριστική βιομηχανία δεν το βάζει κάτω και παλεύει για το καλύτερο.

Μπορεί τα πακέτα που κλείνονται για τη Χαλκιδική να είναι 10% αυξημένα σε σχέση με το 2022 και οι πρώτοι μήνες της σεζόν να μην ήταν όσο ιδανικοί ανέμεναν οι επαγγελματίες λόγω καιρικής αστάθειας, ωστόσο ο τουριστικός κόσμος ευελπιστεί σε πολύ δυναμικό καλοκαίρι με τα προμηνύματα που έρχονται για Ιούλιο και Αύγουστο να είναι ιδιαίτερα ελπιδοφόρα και να προϊδεάζουν για εξαιρετικές επιδόσεις, παραπλήσιες με του 2019. Οι επιχειρηματίες προτιμούν βέβαια να κρατούν μικρό καλάθι.

«Ο Μάιος και ο Ιούνιος δεν έχουν πάει όπως υπολογίζαμε, ο καιρός μέχρι στιγμής μας τα χαλάει. Οι Βαλκάνιοι και όχι μόνο (και οι Δυτικοευρωπαίοι και οι Βόρειοι) μειώνουν μέρες διακοπών και κατανάλωση λόγω ακρίβειας και πτώσης των εισοδημάτων. Την ίδια στιγμή, οι τιμές στα καταλύματα είναι μεν αυξημένες αλλά όλα είναι προσφορά και ζήτηση, αν μείνουν αδιάθετα δωμάτια οι τιμές θα πέσουν», σημειώνει ο Γιάννης Κουφίδης, πρόεδρος του επιμελητηρίου Χαλκιδικής.

«Τα μηνύματα που είχαμε για ένα πολύ δυνατό καλοκαίρι, τουλάχιστον όσον αφορά Μάιο και Ιούνιο δυστυχώς δεν επαληθεύτηκαν. Ιούλιος και Αύγουστος θα είναι πολύ δυνατοί μήνες, θα μιλάμε σχεδόν για 100% πληρότητα, ο στόχος για επιδόσεις ανάλογες ή καλύτερες του 2019 παραμένει έστω και με επιφυλάξεις αλλά πολλά θα εξαρτηθούν και από τον καιρό και πως θα κλείσει η σεζόν», επισημαίνει.

Έτσι και ο ελληνικός τουρισμός, κυριαρχείται μεν από θετικές προσδοκίες για μια νέα χρονιά ρεκόρ, αλλά κάποια «σύννεφα» που καταγράφονται στην ατμόσφαιρα μετριάζουν λίγο τον ενθουσιασμό. Πέρα από τον καιρό, το αυξανόμενο κόστος ταξιδιού λόγω του πληθωρισμού, οι «μαγκωμένοι» στις δαπάνες τους ταξιδιώτες και τα έξοδα των επιχειρήσεων που συνεχώς ανεβαίνουν, προκαλούν ελεγχόμενο… προβληματισμό.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο οδικός τουρισμός ήδη από τους πρώτους μήνες του 2023 έχει αρχίσει να πατά… γκάζι, σκορπίζοντας χαμόγελα ικανοποίησης στους επαγγελματίες του τουρισμού στη Βόρεια Ελλάδα.

Είναι ενδεικτικό, βάσει στοιχείων του ΙΝΣΕΤΕ, πως στο α΄ τετράμηνο του 2023 στο σύνολο της χώρας η αύξηση αγγίζει το 85,1% (768 χιλιάδες οδικές αφίξεις), αν συγκριθεί με το αντίστοιχο περσινό διάστημα (πρώτη χρονιά πλήρους απελευθέρωσης από τον κορονοϊό). Συνολικά τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2023 το κοντέρ έγραψε 1,7 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις, έναντι 902 χιλ. της περιόδου Ιανουαρίου- Απριλίου 2022.

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους αύξηση στον οδικό τουρισμό έφτασε στο 76,6%, με τις διεθνείς αφίξεις να διαμορφώνονται σε 564.386, όταν τον αντίστοιχο μήνα του 2022 άγγιξαν τις 319.564.

Την περίοδο Ιανουαρίου – Απριλίου προς τη χώρα μας ταξίδεψαν 212.577 Τούρκοι έναντι 61.125 το αντίστοιχο περσινό διάστημα ( η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση από όλες τις χώρες, κατά 247%, σε σχέση με το 2022). Πολίτες από Βόρεια Μακεδονία (500 χιλ. αφίξεις), Βουλγαρία (481 χιλ.) και Αλβανία (476 χιλ.) ακολούθησαν.

Σε γενικές γραμμές και παρά τα σκαμπανεβάσματα του καιρού, χρονιά με υψηλές τουριστικές προσδοκίες χαρακτηρίζεται από παράγοντες της αγοράς το 2023, δεδομένης της ισχυρής αναγνωρισιμότητας της χώρας ως κορυφαίου προορισμού διακοπών, των εξαιρετικών περσινών επιδόσεων αλλά και της πτωτικής τάσης που δείχνουν να ακολουθούν οι τιμές της ενέργειας διεθνώς. Εκτιμάται μάλιστα πως τα τουριστικά έσοδα μπορούν να φτάσουν ακόμα και τα 18,2 δισ. ευρώ, πάνω και από τα αντίστοιχα του 2019 που είχαν προσεγγίσει τα 18 δισ. ευρώ.