20/03/2024 09:46
Σε εξέλιξη βρίσκεται η συζήτηση για το πόρισμα της Εξεταστικής Επιτροπής για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, από την Ολομέλεια στη Βουλή, πόρισμα που συνέταξε η κοινοβουλευτική πλειοψηφία της Νέας Δημοκρατίας.
H συζήτηση επί του πορίσματος των Τεμπών να οργανωθεί με τέσσερις κύκλους ομιλητών βουλευτών κατά αναλογία της κοινοβουλευτικής δύναμης των κομμάτων τους.
Τον λόγο, επιπροσθέτως, θα λάβουν φυσικά όσοι πολιτικοί αρχηγοί θα θελήσουν να τοποθετηθούν και οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι των κομμάτων.
Στην κοινοβουλευτική συζήτηση των τριών κύκλων ομιλητών βουλευτών θα λάβουν μέρος συνολικά 41 βουλευτές. Ο πρώτος κύκλος των ομιλητών – βουλευτών θα απαρτίζεται από τους βουλευτές των κομμάτων και ο ανεξάρτητος βουλευτής που αποτέλεσε μέλος της Εξεταστικής Επιτροπής. Στους επόμενους κύκλους θα συμμετέχουν 16 ομιλητές στον κάθε κύκλο αναλογικά με την κοινοβουλευτική δύναμη των κομμάτων.
Στο πόρισμα αυτό, το δυστύχημα που κόστισε την ζωή σε 57 ανθρώπους αποδίδεται αποκλειστικά στο «ανθρώπινο λάθος» δύο μηχανοδηγών των μοιραίων αμαξοστοιχιών και στον σταθμάρχη Λάρισας.
Γίνεται λόγος για παραβίαση του κανονισμού κίνησης του σιδηροδρόμου περισσότερες από μία φορές, ενώ δεν υπάρχει η παραμικρή αναφορά σε ευθύνες υπουργών και ιδίως του Κώστα Αχ. Καραμανλή που ήταν υπουργός Μεταφορών την νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου του 2023.
Από τη σημερινή συζήτηση αναμένεται να απουσιάσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Δεδομένο που επιβεβαιώθηκε χθες από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Παύλο Μαρινάκη. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, ο πρωθυπουργός «δεν έχει παραστεί σε συζητήσεις -αντίστοιχες με αυτή- κοινοβουλευτικές για προκαταρκτική, οπότε δεν θα είναι σ’ αυτή τη συζήτηση. Προφανώς εκπροσωπείται και η κοινοβουλευτική πλειοψηφία και η Κυβέρνηση στη συγκεκριμένη συζήτηση».
Αυτά, ενώ τα κόμματα της αντιπολίτευσης κάνουν λόγο για «απόδραση» του Κυριάκου Μητσοτάκη από μία κοινοβουλευτική συζήτηση στην οποία καλείται να δώσει απαντήσεις για ένα ζήτημα που έχει προκαλέσει την οργή της κοινής γνώμης.
Στο ίδιο πόρισμα έχουν κατατεθεί οι γνώμες της αντιπολίτευσης, με τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να τονίζει ότι πρέπει να βρεθούν οι ένοχοι, όσο ψηλά κι αν βρίσκονται, το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής να κάνει λόγο για απόπειρα κυβερνητικής συγκάλυψης των ευθυνών για τα Τέμπη, το ΚΚΕ να σημειώνει πολιτικές και ποινικές ευθύνες στους αρμόδιους υπουργούς από το 2010 και μετά, την Ελληνική Λύση να ζητά την παραπομπή των υπουργών Μεταφορών από το 2012 και μετά.
Η Νέα Αριστερά προτείνει την περαιτέρω διερεύνηση με τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής, η ΚΟ Σπαρτιάτες καταγράφει ως αυτονόητη την καταρχήν αρμοδιότητα των Δικαστικών Αρχών, και η ΚΟ Νίκη αποδίδει ευθύνες στον πρωθυπουργό και τους συναρμόδιους υπουργούς 2009-2023.
Η Πλεύση Ελευθερίας, που δεν κατέθεσε πρόταση πορίσματος, ανέφερε διά της προέδρου της Ζ. Κωνσταντοπούλου ότι υπήρξε συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών, με εντολή της κυβέρνησης.
Η σημερινή συνεδρίαση θα αρχίσει με τοποθετήσεις των εισηγητών των κομμάτων, ενώ αναμένεται να λάβουν το λόγο οι αρχηγοί των κομμάτων της αντιπολίτευσης.
Σημειώνεται, ότι αίτημα άρσης της βουλευτικής ασυλίας του Κώστα Καραμανλή και Χρήστου Σπίρτζη, κατέθεσαν στη Βουλή η Μαρία Καρυστιανού και ο Παύλος Ασλανίδης, γονείς που έχασαν τα παιδιά τους στα Τέμπη.
Οι δύο γονείς που έχασαν τα παιδιά τους στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, ζητούν συγκεκριμένα την άρση της ασυλίας των πρώην υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, με βάση το πόρισμα της ευρωπαϊκής εισαγγελίας για τη σύμβαση 717, αλλά και να συμμορφωθεί η Βουλή με τις διατάξεις του πρωτογενούς και παράγωγου δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Βουλή «να σεβαστεί την αρχή της υπεροχής του δικαίου της Ένωσης που επιβάλει να καταστεί αυτοδικαίως ανεφάρμοστη η διάταξη του άρ. 86 Σ, ως εθνικός κανόνας ειδικής μεταχείρισης των μελών της Κυβέρνησης, δεδομένου ότι παρεμποδίζει την εφαρμογή των διατάξεων της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας ως προς τη διεξαγωγή έρευνας, δίωξης και επιβολής του νόμου για εικαζόμενες αξιόποινες πράξεις των πρ. Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και Κωνσταντίνου Καραμανλή, που σχετίζονται με τη Σύμβαση 717/2014, προς διασφάλιση των οικονομικών συμφερόντων της ΕΕ», αναφέρεται χαρακτηριστικά μεταξύ άλλων στο αίτημά τους.
Εκπροσωπώντας τους συγγενείς των θυμάτων του δυστυχήματος των Τεμπών, η Μαρία Καρυστιανού μίλησε στην επιτροπή Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου, ζητώντας από τους ευρωβουλευτές να μην γίνουν «λαϊκό δικαστήριο», αλλά να ενσκήψουν «με βαθύ το αίσθημα της ευθύνης» στην υπόθεση, προκειμένου να διερευνηθεί πλήρως.
Κατά την ομιλία της, αναφέρθηκε σε συγκεκριμένα αιτήματα προς την επιτροπή, ζητώντας να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά, να ζητηθεί για το θέμα Γνωμοδότηση από τις επιτροπές LIBE και TRAN και από κάθε άλλη αρμόδια υπηρεσία, να ζητηθεί από την Κομισιόν και τον ERA πλήρη επίσημη ενημέρωση και δημοσιοποίηση του σχετικού υλικού, αλλά και επανεξέταση του πιστοποιητικού ασφαλείας των ελληνικών σιδηροδρόμων, όπως και να διαβιβαστεί η αναφορά στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και να ζητηθεί η κοινοποίηση του πορίσματος για την υπόθεση.
Στο τέλος της συζήτησης, η αντιπρόεδρος της επιτροπής Αναφορών, Γιάνα Τοομ ανακοίνωσε ότι η αναφορά παραμένει ανοιχτή και το θέμα παραπέμπεται στην επιτροπή Δικαιοσύνης και Ελευθεριών και στην επιτροπή Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ενώ παράλληλα ζητείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μια ενημερωμένη γραπτή απάντηση. Την απόφαση να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά για το δυστύχημα των Τεμπών, στήριξαν όλες οι πολιτικές ομάδες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Εκπροσωπώντας τον Σύλλογο των συγγενών θυμάτων των Τεμπών, μαζί με την Μαρία Καρυστιανού, ήταν και ο Παύλος Ασλανίδης, που στο δυστύχημα έχασε τον γιο του Δημήτρη. Κατά την έξοδό τους από το Ευρωκοινοβούλιο, καταχειροκροτήθηκαν από δεκάδες άτομα που βρέθηκαν εκεί.
20/03/2024 16:40
Σε εξέλιξη βρίσκεται η συζήτηση για το πόρισμα της Εξεταστικής Επιτροπής για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, από την Ολομέλεια στη Βουλή, πόρισμα που συνέταξε η κοινοβουλευτική πλειοψηφία της Νέας Δημοκρατίας.
H συζήτηση επί του πορίσματος των Τεμπών να οργανωθεί με τέσσερις κύκλους ομιλητών βουλευτών κατά αναλογία της κοινοβουλευτικής δύναμης των κομμάτων τους.
Τον λόγο, επιπροσθέτως, θα λάβουν φυσικά όσοι πολιτικοί αρχηγοί θα θελήσουν να τοποθετηθούν και οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι των κομμάτων.
Στην κοινοβουλευτική συζήτηση των τριών κύκλων ομιλητών βουλευτών θα λάβουν μέρος συνολικά 41 βουλευτές. Ο πρώτος κύκλος των ομιλητών – βουλευτών θα απαρτίζεται από τους βουλευτές των κομμάτων και ο ανεξάρτητος βουλευτής που αποτέλεσε μέλος της Εξεταστικής Επιτροπής. Στους επόμενους κύκλους θα συμμετέχουν 16 ομιλητές στον κάθε κύκλο αναλογικά με την κοινοβουλευτική δύναμη των κομμάτων.
Στο πόρισμα αυτό, το δυστύχημα που κόστισε την ζωή σε 57 ανθρώπους αποδίδεται αποκλειστικά στο «ανθρώπινο λάθος» δύο μηχανοδηγών των μοιραίων αμαξοστοιχιών και στον σταθμάρχη Λάρισας.
Γίνεται λόγος για παραβίαση του κανονισμού κίνησης του σιδηροδρόμου περισσότερες από μία φορές, ενώ δεν υπάρχει η παραμικρή αναφορά σε ευθύνες υπουργών και ιδίως του Κώστα Αχ. Καραμανλή που ήταν υπουργός Μεταφορών την νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου του 2023.
Από τη σημερινή συζήτηση αναμένεται να απουσιάσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Δεδομένο που επιβεβαιώθηκε χθες από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Παύλο Μαρινάκη. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, ο πρωθυπουργός «δεν έχει παραστεί σε συζητήσεις -αντίστοιχες με αυτή- κοινοβουλευτικές για προκαταρκτική, οπότε δεν θα είναι σ’ αυτή τη συζήτηση. Προφανώς εκπροσωπείται και η κοινοβουλευτική πλειοψηφία και η Κυβέρνηση στη συγκεκριμένη συζήτηση».
Αυτά, ενώ τα κόμματα της αντιπολίτευσης κάνουν λόγο για «απόδραση» του Κυριάκου Μητσοτάκη από μία κοινοβουλευτική συζήτηση στην οποία καλείται να δώσει απαντήσεις για ένα ζήτημα που έχει προκαλέσει την οργή της κοινής γνώμης.
Στο ίδιο πόρισμα έχουν κατατεθεί οι γνώμες της αντιπολίτευσης, με τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να τονίζει ότι πρέπει να βρεθούν οι ένοχοι, όσο ψηλά κι αν βρίσκονται, το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής να κάνει λόγο για απόπειρα κυβερνητικής συγκάλυψης των ευθυνών για τα Τέμπη, το ΚΚΕ να σημειώνει πολιτικές και ποινικές ευθύνες στους αρμόδιους υπουργούς από το 2010 και μετά, την Ελληνική Λύση να ζητά την παραπομπή των υπουργών Μεταφορών από το 2012 και μετά.
Η Νέα Αριστερά προτείνει την περαιτέρω διερεύνηση με τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής, η ΚΟ Σπαρτιάτες καταγράφει ως αυτονόητη την καταρχήν αρμοδιότητα των Δικαστικών Αρχών, και η ΚΟ Νίκη αποδίδει ευθύνες στον πρωθυπουργό και τους συναρμόδιους υπουργούς 2009-2023.
Η Πλεύση Ελευθερίας, που δεν κατέθεσε πρόταση πορίσματος, ανέφερε διά της προέδρου της Ζ. Κωνσταντοπούλου ότι υπήρξε συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών, με εντολή της κυβέρνησης.
Η σημερινή συνεδρίαση θα αρχίσει με τοποθετήσεις των εισηγητών των κομμάτων, ενώ αναμένεται να λάβουν το λόγο οι αρχηγοί των κομμάτων της αντιπολίτευσης.
Σημειώνεται, ότι αίτημα άρσης της βουλευτικής ασυλίας του Κώστα Καραμανλή και Χρήστου Σπίρτζη, κατέθεσαν στη Βουλή η Μαρία Καρυστιανού και ο Παύλος Ασλανίδης, γονείς που έχασαν τα παιδιά τους στα Τέμπη.
Οι δύο γονείς που έχασαν τα παιδιά τους στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, ζητούν συγκεκριμένα την άρση της ασυλίας των πρώην υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, με βάση το πόρισμα της ευρωπαϊκής εισαγγελίας για τη σύμβαση 717, αλλά και να συμμορφωθεί η Βουλή με τις διατάξεις του πρωτογενούς και παράγωγου δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Βουλή «να σεβαστεί την αρχή της υπεροχής του δικαίου της Ένωσης που επιβάλει να καταστεί αυτοδικαίως ανεφάρμοστη η διάταξη του άρ. 86 Σ, ως εθνικός κανόνας ειδικής μεταχείρισης των μελών της Κυβέρνησης, δεδομένου ότι παρεμποδίζει την εφαρμογή των διατάξεων της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας ως προς τη διεξαγωγή έρευνας, δίωξης και επιβολής του νόμου για εικαζόμενες αξιόποινες πράξεις των πρ. Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και Κωνσταντίνου Καραμανλή, που σχετίζονται με τη Σύμβαση 717/2014, προς διασφάλιση των οικονομικών συμφερόντων της ΕΕ», αναφέρεται χαρακτηριστικά μεταξύ άλλων στο αίτημά τους.
Εκπροσωπώντας τους συγγενείς των θυμάτων του δυστυχήματος των Τεμπών, η Μαρία Καρυστιανού μίλησε στην επιτροπή Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου, ζητώντας από τους ευρωβουλευτές να μην γίνουν «λαϊκό δικαστήριο», αλλά να ενσκήψουν «με βαθύ το αίσθημα της ευθύνης» στην υπόθεση, προκειμένου να διερευνηθεί πλήρως.
Κατά την ομιλία της, αναφέρθηκε σε συγκεκριμένα αιτήματα προς την επιτροπή, ζητώντας να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά, να ζητηθεί για το θέμα Γνωμοδότηση από τις επιτροπές LIBE και TRAN και από κάθε άλλη αρμόδια υπηρεσία, να ζητηθεί από την Κομισιόν και τον ERA πλήρη επίσημη ενημέρωση και δημοσιοποίηση του σχετικού υλικού, αλλά και επανεξέταση του πιστοποιητικού ασφαλείας των ελληνικών σιδηροδρόμων, όπως και να διαβιβαστεί η αναφορά στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και να ζητηθεί η κοινοποίηση του πορίσματος για την υπόθεση.
Στο τέλος της συζήτησης, η αντιπρόεδρος της επιτροπής Αναφορών, Γιάνα Τοομ ανακοίνωσε ότι η αναφορά παραμένει ανοιχτή και το θέμα παραπέμπεται στην επιτροπή Δικαιοσύνης και Ελευθεριών και στην επιτροπή Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ενώ παράλληλα ζητείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μια ενημερωμένη γραπτή απάντηση. Την απόφαση να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά για το δυστύχημα των Τεμπών, στήριξαν όλες οι πολιτικές ομάδες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Εκπροσωπώντας τον Σύλλογο των συγγενών θυμάτων των Τεμπών, μαζί με την Μαρία Καρυστιανού, ήταν και ο Παύλος Ασλανίδης, που στο δυστύχημα έχασε τον γιο του Δημήτρη. Κατά την έξοδό τους από το Ευρωκοινοβούλιο, καταχειροκροτήθηκαν από δεκάδες άτομα που βρέθηκαν εκεί.
ΣΧΟΛΙΑ