Μία δύσκολη απόφαση που έλυσε το γόρδιο δεσμό που απασχολούσε το τελευταίο διάστημα πολύ έντονα ολόκληρο το κυβερνητικό στρατόπεδο, δημιουργώντας συχνά τριβές αλλά και αντικρουόμενες δηλώσεις, πήρε αυτές τις ημέρες ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Μία απόφαση που αφορούσε στον οδικό χάρτη για την σταδιακή επιστροφή της χώρας στην κανονικότητα. Με περιορισμούς το Πάσχα αλλά με τη βάσιμη πλέον την ελπίδα για ένα ελεύθερο καλοκαίρι.

Είναι αλήθεια ότι η διαχείριση των πασχαλινών εορτών απασχόλησε πολύ τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Λέγεται ότι ο πρωθυπουργός έκανε το τελευταίο διάστημα ένα δικό του άτυπο γκάλοπ συγκεντρώνοντας τις γνώμες βουλευτών. Τελικά επικράτησε η λογική: Πάσχα στο σπίτι ή όπως είπε και ο ίδιος στο τηλεοπτικό διάγγελμα της Τετάρτης «ένα ασφαλές Πάσχα και ένα ελεύθερο καλοκαίρι». Και από το Μάιο σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα.

Αυτό που φάνηκε από τις δημόσιες παρεμβάσεις του πρωθυπουργού τόσο κατά την ομιλία του σε ημερίδα στελεχών του κόμματος όσο κυρίως κατά το διάγγελμα αλλά και την τηλεοπτική συνέντευξη στον Alpha ως βασικό μήνυμα είναι ότι παρά την απόφαση για την απαγόρευση των πασχαλινών μετακινήσεων αισιοδοξεί. Και αισιοδοξεί για τρεις λόγους: πρώτον γιατί η πανδημία στην Ελλάδα σταθεροποιείται, δεύτερον γιατί το Σύστημα Υγείας ανταποκρίνεται στην πίεση και τρίτον γιατί θεωρεί ότι σιγά σιγά χτίζεται το περίφημο τείχος ανοσίας.

Η δύσκολη απόφαση για απαγόρευση μετακινήσεων στηρίχτηκε στην κοινή εκτίμηση επιστημόνων και κυβέρνησης ότι η μαζική μετακίνηση ενέχει τον κίνδυνο να διασπείρει τον ιό παντού και ότι το επιδημιολογικό φορτίο στις μεγάλες πόλεις είναι ακόμη υψηλό. Η απόφαση ήταν δύσκολη, καθώς όπως είπε ο κ. Μητσοτάκης δυσαρεστεί μεγάλη μερίδα πολτών, ενώ δε θα πρέπει να παραβλέψουμε και το ότι από πολλά κυβερνητικά στελέχη είχαν καλλιεργηθεί ελπίδες για πασχαλινή χαλάρωση. Όπως σημείωσε ο κ. Μητσοτάκης το Πάσχα στην πόλη αποτελεί «τη μόνη επιλογή που θα επιτρέψει αμέσως μετά το Πάσχα σε μεγαλύτερη απελευθέρωση των δραστηριοτήτων».

Ο οδικός χάρτης που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός για την επιστροφή στην κανονικότητα είναι προσεκτικός και περιλαμβάνει: α) την επαναλειτουργία της εστίασης στις 3 Μαΐου σε εξωτερικούς χώρους β) τη διεύρυνση κυκλοφορίας μέχρι τις 11 το βράδυ με υποχρεωτικά self test στους εργαζομένους, αποστάσεις στα τραπεζοκαθίσματα και τα γνωστά μέτρα υγιεινής γ) την επαναλειτουργία από τις 10 Μαΐου γυμνασίων και δημοτικών και δ) το άνοιγμα του Τουρισμού και την επανέναρξη των υπερτοπικών μετακινήσεων από τις 15 Μαΐου.

Την κυβέρνηση απασχολούν και οι ανοιχτές συγκεντρώσεις που γίνονται σε διάφορα σημεία της Αθήνας. Για το λόγο αυτό ο Μητσοτάκης κάλεσε όσους «αλόγιστα συναθροίζονται σε πλατείες να σταματήσουν», αλλά και τους πολίτες να θωρακίσουν «την υγεία τους με αυτό το μεγάλο δώρο της επιστήμης».

Με την προαναγγελία της νέας γραμμής εμβολιασμού για πολίτες άνω των 30 ετών η κυβέρνηση δείχνει να επιδιώκει την επιτάχυνση της διαδικασίας του εμβολιασμού, όπου φαίνεται να παρατηρούνται προβλήματα. Όχι οργανωτικά όσο ανταπόκρισης του κόσμου. «Παρά την άψογη οργάνωση δεν είμαστε ακόμα στα ποσοστά που θα θέλαμε, ιδίως μεταξύ των πλέον ευπαθών» σημείωσε ο πρωθυπουργός, ενώ κατά την τηλεοπτική συνέντευξή του αποκάλυψε ότι ένα ποσοστό περίπου 30% των ηλικιωμένων ενώ η πλατφόρμα τους έχει ανοίξει δεν έχουν προσέλθει να εμβολιαστούν. Γι’ αυτό και το πολλαπλό κάλεσμα που έκανε για εμβολιασμό αυτών των κατηγοριών.

Ταυτόχρονα με τις φορολογικές και ασφαλιστικές ελαφρύνσεις που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιδιώκεται τόσο η επανεκκίνηση της οικονομίας μετά την πανδημία όσο και η υλοποίηση της προεκλογικής δέσμευσης για μείωση της φορολογίας. «Σταθερή προτεραιότητα είναι η μείωση της φορολογίας. Παράλληλα ενισχύουμε τη ρευστότητα στην οικονομία, αλλά και αυξάνουμε σημαντικά τις προοπτικές μιας δυναμικής ανάκαμψης αλλά και προσέλκυσης επενδύσεων», σημείωσε ο κ Μητσοτάκης.

Επιστροφή στην κανονικότητα και στη Θεσσαλονίκη

Την ίδια στιγμή η κυβέρνηση ανεβάζει ρυθμούς και στα ζητήματα της Θεσσαλονίκης, ύστερα από μια περίοδο ραστώνης, κατά την οποία οι υπουργικές επισκέψεις ήταν αραιές και το βασικό ζητούμενο της κυβερνητικής καθημερινότητας στον Βορρά ήταν η διαχείριση της πανδημίας.

Η επιστροφή στην κανονικότητα είχε διαφανεί τις τελευταίες ημέρες στη Θεσσαλονίκη, με τις συνεχείς παρουσίες και επισκέψεις υπουργικών και κυβερνητικών στελεχών. Την αρχή έκαναν δύο γυναίκες υφυπουργοί. Η Σοφία Ζαχαράκη (υφυπουργός Τουρισμού) επισκέφτηκε την πόλη και είχε συναντήσεις με εκπροσώπους τοπικών φορέων, με τους οποίους συζήτησε για την εκκίνηση του καλοκαιρινού τουρισμού στον Βορρά, ενώ η Δόμνα Μιχαηλίδου (υφυπουργός Εργασίας) είχε επαφές για θέματα που αφορούσαν στην κοινωνική πρόνοια. Ο επόμενος υπουργός που βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη ήταν ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Γιάννης Κεφαλογιάννης, ο οποίος είχε επαφές με εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης αλλά και με τις διοικήσεις των αρμόδιων οργανισμών, ενώ την εβδομάδα που μας πέρασε τη σκυτάλη πήρε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος εκτός από τις συναντήσεις που είχε περιόδευσε και στο λιμάνι. Η 5^η επίσκεψη υπουργού μέσα σε δύο εβδομάδες στη Θεσσαλονίκη έγινε από τον αναπληρωτή υπουργό Εσωτερικών Στέλιο Πέτσα, ο οποίος συνάντησε τους βασικούς εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης στην πόλη (Απόστολο Τζιτζικώστα, Κωνσταντίνο Ζέρβα και Ιγνάτιο Καϊτεζίδη), ενώ άνοιξε και την κουβέντα για τα έργα που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης», μία κουβέντα που θα συνεχιστεί το επόμενο διάστημα με νέα επίσκεψη του κ. Πέτσα στους δήμους της δυτικής Θεσσαλονίκης. Επακολούθησε την Παρασκευή ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Καραμανλής (υπουργική επίσκεψή Νο 6), ο οποίος περιόδευσε σε έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και ο δρόμος Θέρμης-Γαλάτιστας.

Το ανέβασμα της κυβερνητικής μηχανής αλλά και η απόφαση για σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα επιβεβαίωσε με τον πιο εμφατικό τρόπο και η απόφαση του πρωθυπουργού να ανέβει χθες στη Θεσσαλονίκη, η πρώτη πρωθυπουργική επίσκεψη στην πόλη μετά τα τέλη Νοεμβρίου. Το πρωί ήταν προγραμματισμένη η παρουσία του στα εγκαίνια της δωρεάς 18 κλινών ΜΕΘ στο νοσοκομείο Παπανικολάου, που έγινε από την Επιτροπή «Ελλάδα 2021», καθώς και η συμμετοχή του σε σύσκεψη εργασίας για τις οδικές υποδομές στον Βορρά, όπου θα προήδρευε σε συνάντηση, παρουσία του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Κώστα Καραμανλή και των περιφερειαρχών Απόστολου Τζιτζικώστα και Χρήστου Μέτιου για τους οδικές συνδέσεις Αμφίπολης-Δράμας και Έδεσσας-Θεσσαλονίκης.

Την ίδια στιγμή και η κομματική μηχανή της ΝΔ στη Θεσσαλονίκη αρχίζει και παίρνει τα επάνω της ύστερα από μια περίοδο όπου λόγω της πανδημίας οι κομματικές λειτουργίες είχαν περιοριστεί σημαντικά. Ενδεικτικό αυτής της σταδιακής επιστροφής στην κανονικότητα ήταν και οι δύο άτυπες συνεδριάσεις που πραγματοποίησε η Διοικούσα της ΝΔ Θεσσαλονίκης, με τη συμμετοχή του υφυπουργού Μεταφορών και Υποδομών Γιάννη Κεφαλογιάννη και του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη. Στην πρώτη συζητήθηκαν τα ζητήματα του ΟΑΣΘ και γενικότερα των δημοτικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, στη δεύτερη τα έργα στο λιμάνι και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκη με τις Σποράδες, που θα ξεκινήσει στις αρχές Ιουνίου. Και στις δύο συσκέψεις προήδρευσε ο πρόεδρος του οργάνου Τάσος Σπηλιόπουλος, ενώ ήταν πολυπληθής και η παρουσία των γαλάζιων βουλευτών.

*Δημοσιεύθηκε στη "ΜτΚ" στις 25 Απριλίου 2021