Έτοιμα να ανοίξουν τις πύλες τους είναι τα Χιονοδρομικά Κέντρα της κεντρικής Μακεδονίας, ελπίζοντας στο «σινιάλο» της επιτροπής εμπειρογνωμόνων του υπουργείου Υγείας για τη διαχείριση της πανδημίας, η οποία θα αποφασίσει αύριο, Παρασκευή, για τη «μοίρα» των χιονοδρομικών κέντρων τον φετινό χειμώνα, μετά από μία καταστροφική χρονιά που προηγήθηκε, όπως αναφέρουν στο makthes.gr οι υπεύθυνοι των Χ.Κ. της περιφέρειας.

Έτοιμο στο... 110% το Χ.Κ. Σελίου

Όλο το προηγούμενο διάστημα υπήρχε δίαυλος επικοινωνίας με την κυβέρνηση και το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, σημειώνει στο makthes.gr ο Γιώργος Μιχαλιάς, πρόεδρος του Χ.Κ. Σελίου Ημαθίας. Παρότι και εκείνος αναμένει τις ανακοινώσεις των επιστημόνων και της κυβέρνησης, υποστηρίζει ότι «πιθανόν αρχές Φεβρουαρίου να ανοίξουμε».

«Έχουμε χιόνι, έχουμε πατήσει και κάποιες πίστες, αλλά μεγάλες ποσότητες δεν έχουμε. Μπορούμε να λειτουργήσουμε. Ο δρόμος αντοχής είναι εντάξει, τα baby μπορούν να λειτουργήσουν, η καρέκλα δουλεύει», περιγράφει ο ίδιος και διαβεβαιώνει πως «είμαστε έτοιμοι 110%» σε όλα τα επίπεδα. 

Επιπλέον, παρότι «δεν έχουμε προσλάβει εποχικό προσωπικό», λόγω της αβεβαιότητας της εποχής, «μπορούμε να προσλάβουμε και κάποιους, αλλά μπορούμε να λειτουργήσουμε», με όσους υπάρχουν, διαβεβαιώνει ο πρόεδρος του Χ.Κ. Σελίου, το οποίο τελεί υπό την ευθύνη της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.

Έτοιμα τα 3-5 Πηγάδια-Λύθηκε το πρόβλημα με τον ενοικιαστή

Στη Νάουσα και στο δημοτικό Χ.Κ. στα 3-5 Πηγάδια, έγινε η συντήρηση των μηχανημάτων και των εγκαταστάσεων, καθώς το πρόβλημα που υπήρχε με τον ενοικιαστή ο οποίος το διαχειριζόταν μέχρι πέρσι και αποχώρησε λόγω αδυναμίας που δήλωσε εν μέσω πανδημίας, ξεπεράστηκε, ενημερώνει ο δήμαρχος της Ηρωικής Πόλης Νάουσας, Νικόλας Καρανικόλας, μιλώντας στο makthes.gr.

Πλέον ο δήμος το παραχώρησε δωρεάν, με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, στον Ελληνικό Ορειβατικό Σύλλογο, ο οποίος έχει αναλάβει να το λειτουργήσει, προσθέτει ο δήμαρχος.

Παρατηρεί, δε, ότι τα χιονοδρομικά για να λειτουργήσουν πρέπει να επιτραπούν και οι μετακινήσεις μεταξύ Περιφερειακών Ενοτήτων, καθώς οι περισσότεροι επισκέπτες είναι από γειτονικές περιοχές.

Οι εκκρεμότητες που παραμένουν στο Χ.Κ. στα 3-5 Πηγάδια είναι να πληρωθούν οι δύο κενές θέσεις που αφορούν έναν γιατρό και έναν μηχανολόγο, ώστε η λειτουργία του κέντρου να είναι πλήρης, τονίζει ο κ. Καρανικόλας και εκφράζει τη βεβαιότητα πως θα καλυφθούν και οι δύο θέσεις, αρκεί επιστήμονες και κυβέρνηση να «ανάψουν» αύριο, το πράσινο φως.

Το προηγούμενο διάστημα, ο δήμος Ηρωικής Πόλης Νάουσας έλυσε τα τρία βασικά προβλήματα, προκειμένου τα 3-5 Πηγάδια να καταστούν λειτουργικά: Να βρεθεί νέος διαχειριστής, μετά την αποχώρηση του ενοικιαστή, να διευθετηθεί το πρόβλημα με το όχημα τύπου λατράκ και να διεξαχθεί επιτυχώς ο ετήσιος και ο πενταετής έλεγχος του Χ.Κ. Ευτυχώς και τα τρία προβλήματα αντιμετωπίστηκαν επιτυχώς, τονίζει ο κ. Καρανικόλας. 

Ερωτηθείς εάν το Χ.Κ. έχει αρκετό χιόνι, ο δήμαρχος απαντά πως «αν δεν ρίξει άλλο και πάει με ήλιο, θα το λιώσει κιόλας. Μισό μέτρο έριξε, δεν είναι και τίποτα αν το πατήσεις», ενώ σε ό,τι αφορά τη δυνατότητα των 3-5 Πηγαδίων να παράγουν τεχνητό χιόνι, ο κ. Καρανικόλας διευκρινίζει ότι «με το τεχνητό χιόνι δεν γίνεται να λειτουργήσουν όλες οι πίστες», παρά μόνο οι παιδικές και μία λωρίδα για τους ενήλικες.

Δεν «άσπρισε» αρκετά ο Λαϊλιάς

Στο Χ.Κ. του Λαϊλιά Σερρών το οποίο διαχειρίζεται ο Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Σερρών, δεν υπάρχει χιόνι, οπότε δεν αποκλείεται να μην μπορεί να λειτουργήσει, δεδομένου ότι το σαλέ ίσως εξαιρεθεί από την απόφαση των λοιμωξιολόγων, ως κλειστός χώρος, προειδοποιεί μιλώντας στο makthes.gr ο Μιχάλης Βαβαλέκας, διαχειριστής του καταφυγίου Λαϊλιά. Βέβαια η συντήρηση έχει γίνει, αλλά «αν δεν υπάρξει έναρξη, δεν θα υπάρξουν και έξοδα και θα πάμε για την επόμενη χρονιά», εξηγεί ο ίδιος.

Σε πολύ καλή κατάσταση το Χ.Κ. του Βόρα

«Όλοι το ίδιο περιμένουμε. Την Παρασκευή», λέει λακωνικά στο makthes.gr ο διευθυντής του Χ.Κ. στο όρος Βόρας (σ.σ. Καϊμάκτσαλαν) της Πέλλας, Θάνος Παναγιωτόπουλος. «Χιόνι υπάρχει. Φέτος που υπάρχει δεν έχουμε κόσμο γιατί πέρσι είχαν μόνο οι πίστες. Φέτος είμαστε σε πολύ καλή κατάσταση», περιγράφει ο ίδιος και προσθέτει πως εφόσον ανακοινωθεί η επαναλειτουργία των χιονοδρομικών, τότε χρειάζονται δύο-τρεις ημέρες το πολύ για να προετοιμαστούν πλήρως. Την ίδια ώρα «πάνω-κάτω τα μέτρα προστασίας όλοι τα γνωρίζουμε επαγγελματικά, λόγω της καραντίνας», σημειώνει ο ίδιος, αλλά σε κάθε περίπτωση αναμένουν να ενημερωθούν αναλυτικά, ειδικά για το πώς και αν θα λειτουργήσουν τα σαλέ, αν θα υπάρχει take away, τι αποστάσεις θα πρέπει να τηρούν οι σκιέρ και οι επισκέπτες.

Να σημειωθεί ότι το Χ.Κ. του Βόρα, ανήκει στην Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου.

Ή ανοίγουν οι «δορυφορικές» επιχειρήσεις, ή «τελειώσανε»

«Αν δεν ανοίξει τώρα, δεν θα ανοίξει ποτέ» ο κλάδος και στο τελευταίο σενάριο θα πρέπει να ενταχθεί στους πληττόμενους, διαμηνύει μέσω του makthes.gr ο Δημήτρης Παππάς, διευθυντής Προγραμμάτων και της Ακαδημίας Χιονοδρομίας της ΧΑΝΘ. «Αρχές Φεβρουαρίου, από όσο μαθαίνουμε θα λειτουργήσουν κανονικά, αρκεί να έχουν χιόνι», αποκαλύπτει ο ίδιος και παραπέμπει στις πληροφορίες που διακινούνται περί επαναλειτουργίας της εστίασης, έστω και με τη χρήση θερμαντικών μέσων και μόνο σε εξωτερικούς χώρους.

Οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται πέριξ των χιονοδρομικών κέντρων, που ζούνε από αυτά, «εάν δεν δουλέψουν τώρα φουλ δυο μήνες, τελειώσανε», προειδοποιεί ο κ. Παππάς, καθώς σήμερα αντιμετωπίζουν τεράστιο ζήτημα, έχοντας ήδη στην «πλάτη» τους μία αποτυχημένη περίοδο, τα Χριστούγεννα του 2020 που παρέμειναν κλειστά, με αποτέλεσμα να απωλέσουν στο διάστημα αυτό το 40% του ετήσιου τζίρου. Πρόκειται για τις ακαδημίες σκι, τις εταιρείες ενοικίασης εξοπλισμού, τις ταβέρνες και τις καφετέριες, οι οποίες πλήττονται, προσθέτει ο κ. Παππάς.

Τέλος, ο διευθυντής προγραμμάτων και της Ακαδημίας Χιονοδρομίας της ΧΑΝΘ διαβεβαιώνει ότι σε όλα τα Χ.Κ. της χώρας «έχει γίνει πολύ μεγάλη προσπάθεια και μελέτη» για το πώς θα εφαρμοστούν τα μέτρα προστασίας από τον νέο κορονοϊό και πιο συγκεκριμένα σε ό,τι αφορά τους κλειστούς χώρους, την προσέλευση, τις αποστάσεις, μέχρι και τους αναβατήρες, οι οποίοι στην πλειονότητά τους στην Ελλάδα είναι ανοιχτού τύπου σε αντίθεση με το εξωτερικό όπου κυριαρχούν οι κλειστές καμπίνες.