Να κάνουν τα ταξί τους εκλογικά κέντρα του Αλέξη Τσίπρα αλλά και της Κατερίνας Νοτοπούλου, πρότεινε ο υπουργός Χρήστος Σπίρτζης σε οδηγούς ταξί στη χθεσινή του ομιλία στη συγκέντρωση τους, όπου συζητήσουν θέματα που απασχολούν το κλάδο τους. «Προτείνω να κάνετε τα ταξί σας εκλογικά κέντρα του Αλέξη Τσίπρα και της Κατερίνας Νοτοπούλου  και όχι των υποστηρικτών της Uber ή των δυνάμεων που τους υποστηρίζουν» είπε ο κ. Σπίρτζης απευθυνόμενος στους ταξιτζήδες της Θεσσαλονίκης, τονίζοντας πως η κυβέρνηση θα τους προστατεύσει από συμφέροντα πολυεθνικών, που  σύμφωνα με τον ίδιο ο Κυριάκος Μητσοτάκης και τα στελέχη της ΝΔ εξυπηρετούν αυτά τα συμφέροντά.

 «Δεν είμαστε στον κόσμο μας, υπάρχουν κάποιοι υποψήφιοι που είναι φίλα προσκείμενοι στον κλάδο σας και είναι από την συντηρητική παράταξη. Αυτή όμως δεν θα είναι μια ψήφος που θα είναι φιλική στο κλάδο σας, είναι μια ψήφος που θα είναι υπέρ μια κυβέρνησης που θα αποδημήσει τον κλάδο σας» σημείωσε ο Χρήστος Σπίρτζης, κάνοντας επίθεση για την Uber ακόμα και στον Νίκο Ταχιάο που στηρίζει η ΝΔ στον δήμο Θεσσαλονίκης. Ρωτώντας ποιος είναι ο νεότερος ηλικιακά οδηγός ταξί στην αίθουσα του ξενοδοχείου που έγινε η εκδήλωση, τον «εξουσιοδότησε» να « πάει στον Νίκο Ταχιαό, να  τον ενημερώσει ότι την προηγούμενη εβδομάδα όχι στην Ελλάδα του Αλέξη Τσίπρα που έχει προοδευτική κατεύθυνση αλλά στο Λονδίνο, στη Νέα Υόρκη, στο Σικάγο και σε άλλες πόλεις των ΗΠΑ οι εργαζόμενοι της Uber έκαναν απεργία για την καταπάτηση των εργασιακών δικαιωμάτων, για τους όρους που τους βάζουν να δουλεύουν και αυτό δείχνει στην πράξη ότι ο ακραίος φιλελευθερισμός δεν λογαριάζει τίποτα μπροστά στο κέδρος των συγκεκριμένων συμφερόντων».

Το θέμα εταιρειών όπως η Uber και η Taxibeat ήταν ένα από τα κεντρικά θέματα της εκδήλωσης που έγινε με πρωτοβουλία του προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων Θύμιου Λυμπερόπουλου, ο οποίος όταν μπήκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στην αίθουσα διέκοψε την ροή της εκδήλωσης και είπε από το μικρόφωνο: «Αξίζει να στηρίξουμε τον Χρήστο Σπίρτζη και τον Αλέξη Τσίπρα από άκρη σε άκρη στην Ελλάδα». Ο κ. Λυμπερόπουλος απευθυνόμενος στους συναδέλφους του αναίρεσε κάθε άλλη επιλογή ψήφου εκτός από τον ΣΥΡΙΖΑ. «Για να φτάνω στο σημείο να σας το λέω εγώ, δεν θα υπάρξει άλλη λύση από αυτή την κυβέρνησης» ανέφερε, στηρίζοντας πως «κινδύνευε η ζωή μας! Κι αν το έφτιαξε αυτό ένας αριστερός, μπράβο του. Οι άλλοι άνοιξαν το πηγάδι και ήθελαν να μας ρίξουν μέσα».

Το αποκορύφωμα όλων ήταν η υπόσχεση του κ. Σπίρτζη ότι- εφόσον φυσικά κερδίσει ο ΣΥΡΙΖΑ τις εκλογές και μείνει αυτός στο υπουργείο- θα πριμοδοτήσει την αλλαγή οχημάτων των οδηγών ταξί.  «Θα υπάρχει μέριμνα για να αλλάξετε τα αυτοκίνητά σας και θα υπάρχει πριμοδότηση. Αλλά δεν θα το κάνουμε στη παλιά λογική: να σπαταλήσουμε λεφτά του ελληνικού λαού για να πουλάνε κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη αυτοκίνητα στην Ελλάδα. Θα το κάνουμε όταν έρθουν – και θα έρθουν αυτοκινητοβιομηχανίες- για να γίνεται συμπαραγωγή στην Ελλάδα, για να μπορεί να μοιράζεται το κόστος συντήρησης, το κόστος λειτουργίας το δικό σας και να μείνει η υπεραξία στην χώρα. Να μειώσουμε την ανεργία και να έχουμε παραγωγική δομή, να σταθούμε στα δικά μας πόδια» επισήμανε για την υπόσχεσή του προς τους αυτοκινητιστές.

Προλαβαίνοντας κάποιους που θα έμεναν στην κομματική αφετηρία του κ. Λυμπερόπολου και του κ. Σπίρτζη ο υπουργός είπε πως γνωρίζει ότι πολλοί αναρωτιούνται «γιατί ξαφνικά ακολούθησε τον Τσίπρα ο Σπίρτζης που προέρχεται από το ΠΑΣΟΚ, τον στηρίζει ο Λυμπερόπουλος που προέρχεται από την ΝΔ και πολλοί άλλοι άνθρωποι που είναι σαν εσάς; Γιατί λέμε για μια κυβέρνηση των πολλών και όχι των λίγων. Θέλουμε να μην ξεχνάμε ο,τι ζήσαμε, να μην επανέλθουν αυτά τα χρόνια, να μην δώσουμε δικαίωμα να ξανά εφαρμοστούν πολιτικές σαν αυτές που επιβάλλονται στην χώρα που από ότι φαίνεται η ΝΔ του Κυριάκου Μητσοτάκη – όχι η λαϊκή δεξιά που κάποτε υπήρχε, ούτε το πατριωτικό ΠΑΣΟΚ που κάποτε υπήρχε – αυτό που θέλουν είναι να ακολουθήσουν τις πολιτικές του ΔΝΤ». Βέβαια, ακούγοντας τις κριτικές του Χρήστου Σπίρτζη προς την ΝΔ και το ΚΙΝΑΛ, υπήρχαν άτομα από το κοινό που αντέδρασαν, αναφέροντας μάλιστα πως ο Κωνσταντίνος Καραμανλής ήταν αυτός που είχε φροντίσει περισσότερο για τον κλάδο τους. Τότε, ο υπουργός  Υποδομών και Μεταφορών απάντησε με τις εντυπωσιακές εκφράσεις: «Αν ζούμε ο Κωνσταντίνος Καραμανλής και έβλεπε τη Νέα Δημοκρατία με πρόεδρο τον Κυριάκο Μητσοτάκη και αντιπρόεδρο τον Άδωνι Γεωργιάδη θα την διέλυε ο ίδιος την παράταξη, όπως και ο Ανδρέας Παπανδρέου θα διέλυε το ΚΙΝΑΛ».

Κοινό μέτωπο Σπίρτζη – Λυμπερόπουλου κατά της Taxibeat

Η εκδήλωση είχε στόχο την αναχαίτιση στην είσοδο που σχεδιάζει η BEAT στη Θεσσαλονίκη, όπως έγραφε εξ’ αρχής το makthes.gr, καθώς μέσω ανακοίνωσης το Σωματείο Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής», τόνιζε πως «η συμμετοχή όλων κρίνεται απαραίτητη για να έχουμε όλοι εικόνα για τα φλεγόμενα (όπως γράφουν αυτολεξεί) θέματα του κλάδου έναντι μεγάλων πολυεθνικών που θέλουν να εισβάλουν άναρχα στο χώρο μας (TAXIBEAT, UBER κλπ.)».

«Αλίμονο στους εξωγήινους που νομίζουν ότι μπορούν να μας επιβληθούν» ανέφερε για το θέμα ο Θύμιος Λυμπερόπουλος, στηρίζοντας τον Αλέξη Τσίπρα και τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών «που δεν φοβήθηκαν να τα βάλουν με τα διεθνή συμφέροντα», όπως είπε. «Εύχομαι ο λαός να ξυπνήσει και να καταλάβει τι εκπροσωπεί η ομάδα Μητσοτάκη. Αυτοί οι άνθρωποι είναι επικίνδυνοι για τον κλάδο μας» επέμενε ο πρόεδρος της ομοσπονδίας.  

Ο Χρήστος Σπίρτζης από το βήμα της εκδήλωσης για το θέμα είπε:  «Ο δικός σας ο κλάδος είναι στοχοποιημένος πολλά χρόνια γιατί έχει πολύ μεγάλο τζίρος που μπορούν να μαζέψουν εταιρείες στα χέρια τους, είτε αυτές αφορούν τον τουρισμό, είτε αυτές αφορούν τις εταιρείες διαμεσολάβησης». Μάλιστα, έγινε πιο συγκεκριμένος, αναφερόμενος στις δυο εταιρείες. «Είχαμε μια εταιρεία την Uber, η οποία δεν είχε καν έδρα στη χώρα. Είχαμε μια άλλη εταιρεία, την TAXIBEAT, υποτίθεται μόνο με επαγγελματίες, η οποία επίσης δεν είχε έδρα στη χώρα αλλά παράρτημα και για τέσσερα χρόνια παρουσίαζε ελλείμματα και από ότι λέγανε οι εκπρόσωποι της πουλήθηκε μερικές δεκάδες εκατομμύρια. Πως γίνεται αυτή η ΝΔ, που την υπηρέτησε και ο Θύμιος Λυμπερόπουλος και ο κλάδος του ταξί για δεκαετίες να είναι ξαφνικά υπέρμαχος ο πρόεδρος της, να κάνει διαγγέλματα για τις διαμεσολαβητές πλατφόρμες, λες και εμείς σπουδάσαμε και υπηρετήσαμε κάτι άλλο από τα ηλεκτρονικά συστήματα».

Για κολοτούμπες έκανε λόγο ο υπουργός =σχετικά με την στάση της ΝΔ απέναντι στο θέμα και τα άρθρα που επηρέασαν την λειτουργία της εταιρείας. «Παρακολουθήσαμε άλλη κολοτούμπα, ο κ. Μητσοτάκης ήταν κατά της Uber και υπέρ της ΤΑΧΙΒΕΑΤ και στο τέλος έπιανε τους αυτοκινητιστές στην Κέρκυρα, στον Πειραιά, προκειμένου να μην βγει ο Λυμπερόπουλος πρόεδρος και να τους λέει πως όλο αυτό τον καιρό τους λέγαμε ψέματα. Αυτά που πιστεύουν και υπηρετούν δεν κρύβονται και έτσι έχουμε τις προηγούμενες ημέρες τον Νίκο Ταχιάο και άλλους να υπερασπίζονται όχι την Taxi Beat, αλλά την Uber».

Τέλος, ο Χρήστος Σπίρτζης πρότεινε οι οδηγοί ταξί να κάνουν την δική τους πλατφόρμα μεσολάβησης σε συνεργασία με τους δήμους.  «Να κάνετε μια δημοτική ή πανελλαδική πλατφόρμα που την δική σας υπεραξία στην διαμεσολάβηση θα την καρπώνεστε εσείς και ο κλάδος σας. Είναι καλό να αφήσετε τις διαιρέσεις των ραδιοταξί και να συνασπιστείτε για να κάνετε μια συμμετοχική δραστηριότητα όλοι οι αυτοκινητιστές για να μην γίνεται έρμαια κάποιων πολυεθνικών  ή κάποιων λίγων εταιρειών» τους πρότεινε. Στην εκδήλωση παραβρέθηκε και η υποψήφια δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κατερίνα Νοτοπούλου, που ως μέτρα βελτίωσης για την κυκλοφορία των ταξί πρότεινε την δημιουργία περισσότερων χώρων στάθμευσης, την φροντίδα λεωφορειολωρίδων και την εικοσιτετράωρη πρόσβαση των ταξί σε αυτές και την συμβολή της δημοτικής αστυνομίας στη ελεγχόμενη κυκλοφορία.