Να σταματήσουν οι εργασίες κατασκευής του FlyOver και να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός για τα έργα υποδομών στη Θεσσαλονίκη, όπως περιγράφονται σε ΦΕΚ από το 2010 ζήτησε ο επικεφαλής της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία» της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Χρήστος Παπαστεργίου. 

Μάλιστα, με πρωτοβουλία της παράταξης ξεκίνησε η συλλογή υπογραφών με σκοπό να ασκηθεί πίεση για τον τερματισμό των εργασιών. Η συλλογή υπογραφών γίνεται διαδικτυακά σε ειδική πλατφόρμα, ενώ είναι χαρακτηριστικό πως σε ένα μόλις μήνα που είναι στον «αέρα» συγκεντρώθηκαν 1400 υπογραφές.

Ο κ. Παπαστεργίου έθεσε το ερώτημα ποιος αποφάσισε την αλλαγή του στρατηγικού σχεδιασμού για τις υποδομές της πόλης, για τον οποίο ήταν υπεύθυνο το ΤΕΕ και ποσό θα κοστίσει εν τέλει το έργο.

Απαντώντας σε όσα δήλωσε χθες από το βήμα του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος ο οποίος έκανε αναφορά σε… παλαιοχριστιανους στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Παπαστεργίου είπε: «Μάλλον ο κ. Ταχιάος θα πρέπει να είναι όχι παλαιοχριστιανός αλλά πρωτοχριστιανός και να κινείται όταν έρχεται στη Θεσσαλονίκη σε κατακόμβες» δήλωσε και συμπλήρωσε πως ο υφυπουργός βρίσκεται σε σύγχυση αναφορικά με το έργο.

«Ο κ. Ταχιάος έχει ευθύνες και αυτός και η κυβέρνηση του για τις καθυστερήσεις στο έργο του Μετρό» είπε επίσης ο κ. Παπαστεργίου σχολιάζοντας ότι αυτό που γίνεται στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης είναι «έγκλημα».

Το FlyOver είναι συμπληρωματικό έργο και όχι το κύριο. Ποιος πήρε την απόφαση για αυτό το έργο; διερωτήθηκε.

Μάλιστα, εστίασε στο γεγονός ότι ενώ το έργο έπρεπε να ξεκινήσει να υλοποιείται το καλοκαίρι «η κυβέρνηση και οι αυτοδιοικητικοί παράγοντες ήξεραν τι προβλήματα θα υπάρξουν και γι’ αυτό το λόγο καθυστέρησαν σκόπιμα την έναρξη των εργασιών προεκλογικά».

Ο κ. Παπαστεργίου αναφέρθηκε και στην επιβάρυνση της ατμόσφαιρας λόγω εργασιών και κυκλοφοριακού αφού έχει υπερδιπλασιαστεί τον Ιανουάριο η ρύπανση των αερίων ρύπων σε σχέση με τον περσινό Ιανουάριο, όπως ενημερώθηκε από τις υπηρεσίες της ΠΚΜ.

Μίλησε και για τα προβλήματα που δημιουργούνται στον τουρισμό κυρίως στην Χαλκιδική, ενώ τόνισε πως ήδη στην Πιερία οι ταξιδιωτικοί πράκτορες συμφώνησαν ώστε οι τουρίστες του καλοκαιριού να προσγειώνονται στην Νέα Αγχίαλο στο Βόλο και όχι στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

«Να σταματήσει το FlyOver και να προχωρήσει ο αρχικός σχεδιασμός και η μελέτη να δείξει τι χρειάζεται η πόλη και όχι ο πρωθυπουργός» τόνισε ο κ. Παπαστεργίου.

Παράλληλα, ο επικεφαλής της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία» άσκησε κριτική για τη στάση της διοίκησης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

«Γιατί δεν ζήτησε η περιφέρεια να ενταχθεί στον σχεδιασμό η οδός Λαγκαδά, γιατί δεν διεκδικεί η ΠΚΜ την χρηματοδότηση. Αν φτάσει το ασθενοφόρο στο Καρατασου έφτασε στο Παπαγεωργιου. Το ζήτημα είναι να φτάσει μέχρι εκεί» σχολίασε ο κ. Παπαστεργίου.

Και συμπλήρωσε: «Η περιφέρεια να ζητήσει από την κυβέρνηση έργα που θα μείνουν στην περιοχή».

Η συλλογή υπογραφών από την παράταξη γίνεται στην παρακάτω διεύθυνση: http://bit.ly/skg-flyover