Μεγάλη ανατροπή στο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των υποχρεωτικών επενδύσεων στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης, μετά την απόφαση της διοίκησης της ΟΛΘ Α.Ε.,  να επαναπροκηρύξει το διαγωνισμό για την επέκταση του 6ου προβλήτα.  Σημειώνεται ότι ο διαγωνισμός είχε προκηρυχθεί τέλος του 2019 και προσωρινός ανάδοχος, είχε ανακηρυχθεί, το Φεβρουάριο του 2022, η κοινοπραξία Μytilineos- Rover Maritime-HDK.

Στην πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος που δημοσιεύτηκε σήμερα, ως καταληκτική ημερομηνία αναφέρεται η 22α Δεκεμβρίου 2023, ενώ το 2ο Στάδιο του διαγωνισμού και η επιλογή προσωρινού αναδόχου τοποθετούνται στο Πρώτο Τρίμηνο του 2024. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός του έργου, τοποθετείται στα 130 εκατ. ευρώ.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Εταιρείας στο ΧΑΑ:

Η «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.» («ΟΛΘ Α.Ε.» ή η «Εταιρεία»), ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι δυνάμει της υπ’ αριθμ. 7789/10.11.2023 απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, αποφασίστηκε η Επαναπροκήρυξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για την επιλογή Αναδόχου του Έργου «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής» (το «Έργο»), το οποίο εντάσσεται στις Υποχρεωτικές Επενδύσεις βάσει της Σύμβασης Παραχώρησης της Εταιρείας με το Ελληνικό Δημόσιο, με τη δημοσίευση Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος προς τις ενδιαφερόμενες Εργοληπτικές Επιχειρήσεις για συμμετοχή στο 1ο Στάδιο «Προεπιλογή του Διαγωνισμού». 

Η εν λόγω απόφαση για την υλοποίηση του Έργου λήφθηκε λόγω των νέων απαιτήσεων που προέκυψαν από τη νομοθετική μεταβολή του τρόπου αδειοδότησης, ώστε να επιτευχθούν οι βέλτιστοι όροι για την Εταιρεία.

Το Διοικητικό Συμβούλιο συνεπώς, με την ίδια απόφασή του, ενέκρινε την ακύρωση της Διαγωνιστικής Διαδικασίας για την επιλογή αναδόχου του Έργου, σύμφωνα με τους όρους 4.2. της Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την συμμετοχή στο 1ο Στάδιο της Προεπιλογής και τους όρους 4.2.7 και 4.4. της Πρόσκλησης Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών για συμμετοχή στο 2ο Στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας.

Η Εταιρεία θα ενημερώνει το επενδυτικό κοινό για οποιαδήποτε εξέλιξη.

Τα βασικά στοιχεία της Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος

Σύμφωνα με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος που δημοσιεύτηκε στις 13/11/2023, η ΟΛΘ Α.Ε.  καλεί τις ενδιαφερόμενες Εργοληπτικές Επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στο 1ο Στάδιο -Προεπιλογή του Διαγωνισμού για την ανάδειξη Αναδόχου του Έργου «6ος Προβλήτας, επέκταση λιμενικής υποδομής» , με ενδεικτικό προϋπολογισμό 130 εκατ. ευρώ, (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).

Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις, με τους υποψηφίους που προεπιλέγονται στο 1^ο Στάδιο, να περνάνε στο 2^ο Στάδιο, που είναι το στάδιο υποβολής οικονομικών προσφορών.

Οι εταιρείες που ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό, θα πρέπει να υποβάλλουν φακέλους με τα πιστοποιητικά οικονομικής και τεχνικής ικανότητας, ως τις 22 Δεκεμβρίου 2023. Τα αποτελέσματα της προεπιλογής θα ανακοινωθούν στο Α’ τρίμηνο 2024, εντός του οποίου θα πρέπει να υποβληθούν και οι φάκελοι για το 2^ο Στάδιο, ενώ η επιλογή του προσωρινού αναδόχου θα γίνει πάλι μέσα στο Α’ τρίμηνο 2024.

Στο διεθνή διαγωνισμό μπορούν να μετέχουν εταιρείες με εργοληπτικό πτυχίο 6^ης ή και μεγαλύτερες τάξης , όπως και κοινοπραξίες εταιρειών.

Οι υποψήφιοι θα πρέπει να έχουν πιστοποιημένη εμπειρία κατασκευής λιμενικών έργων, εντός των τελευταίων δέκα ετών, συνολικού προϋπολογισμού 80 εκατ. ευρώ, να έχουν κατασκευάσει εντός των τελευταίων δέκα ετών (περίοδος από 01/11/2013 – 31/10/2023) κρηπιδότοιχο μήκους τουλάχιστον 300μ. από κυψελωτά κιβώτια οπλισμένου σκυροδέματος (caissons).

Συνοπτική περιγραφή του έργου

Σύμφωνα με την Πρόσκληση, τo έργο για την επέκταση της λιμενικής Υποδομής του 6ου Προβλήτα περιλαμβάνει τουλάχιστον τις παρακάτω εργασίες:

- Κατασκευή ενός νέου πρόσθετου κρηπιδότοιχου, ως ευθεία προέκταση του υπάρχοντος κρηπιδότοιχου 26, με ελάχιστο συνεχές μήκος 513 μέτρων, εκ των οποίων τα 400 μέτρα τουλάχιστον θα παρέχουν ελάχιστο βάθος -16.50 μέτρα από την ΜΣΘ (Μέση Στάθμη Θαλάσσης).

- Κατασκευή επιπρόσθετου χερσαίου χώρου, πλάτους τουλάχιστον 258 μέτρων, παράλληλα με τον πιο πάνω νέο κρηπιδότοιχο.

- Κατασκευή όλων των συμπληρωματικών έργων υποδομής που απαιτούνται για την πλήρη λειτουργία του νέου κρηπιδότοιχου και του αντίστοιχου χερσαίου χώρου, συμπεριλαμβανομένων: της βυθοκόρησης του διαύλου ναυσιπλοΐας και του κύκλου ελιγμών των πλοίων με ελάχιστο βάθος - 16,50 μέτρα από ΜΣΘ, τα δάπεδα του χερσαίου χώρου καθώς και τα απαραίτητα δίκτυα επικοινωνιών και υπηρεσιών