01/03/2023 07:25
Σε μια απίστευτη καταγγελία για τον τρόπο που λειτουργούν τα τρένα στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, όπου συνέβη η τραγωδία με τους 32 νεκρούς στα Τέμπη προχώρησε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ.
Όπως είπε στην ΕΡΤ, ο Κώστας Γενηδούνιας «δεν λειτουργεί τίποτα, γίνονται όλα χειροκίνητα, είμαστε στο manual και σε όλο τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Ούτε τα φωτοσήματα λειτουργούν, αν λειτουργούσαν οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν τα κόκκινα σήματα και θα σταματούσαν εγκαίρως».
Στην ερώτηση αν αυτό σημαίνει ότι οι μηχανοδηγοί κινούνται στα τυφλά, ο πρόεδρος των μηχανοδηγών απάντησε ότι «οι πληροφορίες δίνονται από σταθμάρχη σε σταθμάρχη μέσω ασυρμάτου. Μας λέει ο σταθμάρχης στην ΑΘήνα θα πάτε μέχρι το Μενίδι, μετά μέχρι την Οινόη, συνολικά αυτό γίνεται 15 φορές από Αθήνα για θεσσαλονίκη».
Κατά τον ίδιο «υπήρχαν ηλεκτρονικά συστήματα, δεν λειτουργούν, ρωτήστε τους υπευθύνους».
Ερωτηθείς για τις συνθήκες του δυστύχηματος είπε ότι «στο σημείο έχει διπλή γραμμή, ένα ανεβαίνει, ένα κατεβαίνει, δεν ξέρω γιατί τα τρένα βρέθηκαν στην ίδια γραμμή».
«Εμείς ακολουθούμε εντολές. Όπου μας πουν πηγαίνουμε. Σε όλο το μήκος της διαδρομής είναι διπλή η γραμμή. Αν σε κάποιο σημείο γίνονται έργα υπάρχουν διακλαδώσεις. Όλα γίνονται χειροκίνητα και εμπειρικά. Είναι χρόνια που δεν λειτουργούν τα συστήματα» κατέληξε μιλώντας στην ΕΡΤ ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ.
Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών μίλησε τα ξημερώματα της Τετάρτης και στο iEidiseis και απέδωσε το δυστύχημα, για αρχή τουλάχιστον, σε ανθρώπινο λάθος.
Oπως είπε, εκτιμά σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, ότι το δυστύχημα προκλήθηκε από ανθρώπινο λάθος.
«Τα τρένα συγκρούστηκαν μετωπικά στην ίδια γραμμή», σημείωσε ο ίδιος. Μετά τα μεσάνυχτα, ο κ. Γενιδούνιας ξεκίνησε τη μετάβαση προς το σημείο της σύγκρουσης στα Τέμπη.
Στο μεταξύ σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε η ΕΡΤ, νεκροί είναι και οι εννέα υπάλληλοι του ΟΣΕ, δηλαδή οι μηχανοδηγοί και οι συνοδοί των δύο τρένων.
Σε μια απίστευτη καταγγελία για τον τρόπο που λειτουργούν τα τρένα στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, όπου συνέβη η τραγωδία με τους 32 νεκρούς στα Τέμπη προχώρησε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ.
Όπως είπε στην ΕΡΤ, ο Κώστας Γενηδούνιας «δεν λειτουργεί τίποτα, γίνονται όλα χειροκίνητα, είμαστε στο manual και σε όλο τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Ούτε τα φωτοσήματα λειτουργούν, αν λειτουργούσαν οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν τα κόκκινα σήματα και θα σταματούσαν εγκαίρως».
Στην ερώτηση αν αυτό σημαίνει ότι οι μηχανοδηγοί κινούνται στα τυφλά, ο πρόεδρος των μηχανοδηγών απάντησε ότι «οι πληροφορίες δίνονται από σταθμάρχη σε σταθμάρχη μέσω ασυρμάτου. Μας λέει ο σταθμάρχης στην ΑΘήνα θα πάτε μέχρι το Μενίδι, μετά μέχρι την Οινόη, συνολικά αυτό γίνεται 15 φορές από Αθήνα για θεσσαλονίκη».
Κατά τον ίδιο «υπήρχαν ηλεκτρονικά συστήματα, δεν λειτουργούν, ρωτήστε τους υπευθύνους».
Ερωτηθείς για τις συνθήκες του δυστύχηματος είπε ότι «στο σημείο έχει διπλή γραμμή, ένα ανεβαίνει, ένα κατεβαίνει, δεν ξέρω γιατί τα τρένα βρέθηκαν στην ίδια γραμμή».
«Εμείς ακολουθούμε εντολές. Όπου μας πουν πηγαίνουμε. Σε όλο το μήκος της διαδρομής είναι διπλή η γραμμή. Αν σε κάποιο σημείο γίνονται έργα υπάρχουν διακλαδώσεις. Όλα γίνονται χειροκίνητα και εμπειρικά. Είναι χρόνια που δεν λειτουργούν τα συστήματα» κατέληξε μιλώντας στην ΕΡΤ ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ.
Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών μίλησε τα ξημερώματα της Τετάρτης και στο iEidiseis και απέδωσε το δυστύχημα, για αρχή τουλάχιστον, σε ανθρώπινο λάθος.
Oπως είπε, εκτιμά σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, ότι το δυστύχημα προκλήθηκε από ανθρώπινο λάθος.
«Τα τρένα συγκρούστηκαν μετωπικά στην ίδια γραμμή», σημείωσε ο ίδιος. Μετά τα μεσάνυχτα, ο κ. Γενιδούνιας ξεκίνησε τη μετάβαση προς το σημείο της σύγκρουσης στα Τέμπη.
Στο μεταξύ σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε η ΕΡΤ, νεκροί είναι και οι εννέα υπάλληλοι του ΟΣΕ, δηλαδή οι μηχανοδηγοί και οι συνοδοί των δύο τρένων.
ΣΧΟΛΙΑ