Βόλτα στο Μετρό!
Αναμφίβολα σε μας εδώ το συμβάν στο Μετρό με την υπόγεια βόλτα κυριάρχησε και κυριαρχεί. Φυσικά οτιδήποτε μπορεί να συμβεί (έστω και αν η πιθανότητα του να συμβεί είναι μία στις εκατό χιλιάδες) και η αντιμετώπισή του κρίνεται από το αποτέλεσμα. Ευτυχώς, κανένας δεν έπαθε τίποτα. Δύσκολα δεχόμαστε ότι σε 15 ημέρες λειτουργίας συνέβη το ένα στις εκατό χιλιάδες!
Όμως τα υπόλοιπα που διατηρούνται είναι άξια κριτικής. Ουρές στα εκδοτήρια εισιτηρίων και καρτών. Γιατί άραγε δεν εκδίδονται ηλεκτρονικά; Κάποιος φταίει και δεν είναι ευθύνη του κοινού που κινείται! Γιατί ο ΟΑΣΘ δίνει τη δυνατότητα και θα έχει ηλεκτρονικά εισιτήρια; Το Μετρό είναι της προηγούμενης εικοσαετίας; Του 2000 που σχεδιάστηκε;
Όπως, άλλωστε, λέγαμε (τουλάχιστον εγώ) το Μετρό αφορά 20% περίπου της κίνησης. Πράγματι σε μία έρευνα που έγινε, 20-25% λέει ότι βολεύει πολύ ή αρκετά, 10-15% σχετικά και 60% καθόλου. Αφού οι μετακινήσεις είναι στον άξονα Δελφών-Εγνατίας!
Άρα αναμένουμε επεκτάσεις και συνδυασμένες μεταφορές! Ότι σε ένα χρόνο θα πάει στην Καλαμαριά είναι κάτι. Αλλά πρέπει να πάει στο αεροδρόμιο (προαστιακός) και μέχρι την Αγία Τριάδα, ώστε να καλυφθεί το ThessINTEC και να αναπτυχθεί ως τόπος μόνιμης κατοικίας η απέναντι ακτή! Που θα είχε και θαλάσσια αστική συγκοινωνία! Θα ήθελα να ακούσω τι λέει η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση Κεντρικής Μακεδονίας (συγχαρητήρια και καλή τύχη στην νέα Περιφερειάρχη) -ιδιαίτερα η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης! Φυσικά η θέση ότι λίγοι κινούνται από το αεροδρόμιο στο κέντρο είναι το λιγότερο άστοχη! Για να μην πω κάτι άλλο…
Είναι απαραίτητος ένας σχεδιασμός ανάπτυξης -που είναι απόλυτα υπεύθυνη η περιφερειακή Αυτοδιοίκηση κατά τον Καλλικράτη!
Εξ αρχής το Μετρό έπρεπε να πάει προς την Σίνδο (βιομηχανική περιοχή) και κατά μήκος της Λαγκαδά και να καλύψει και άλλες περιοχές -όπου υπάρχει σιδηροδρομική γραμμή να τις διατρέχει!
Και φυσικά μέσα στην πόλη εκτός από απαραίτητη άλλη γραμμή προς την Τσιμισκή να γίνει επιτέλους τραμ! Τα λέμε από το 1990, αλλά τι είναι 40 χρόνια μπρος στην αιωνιότητα!
Θεωρητικά σε έξι μήνες θα υπάρξει συνδυασμός αστικών μεταφορών. Άντε να δούμε.
Παρακαλώ την Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση και τους 14 δήμους της Θεσσαλονίκης να ασχοληθούν, επιτέλους, με ένα συνολικό σχέδιο ανάπτυξης. Να φύγουν από το κέντρο χρήσεις που με συνδυασμένες μεταφορές μπορεί να είναι εύκολα προσβάσιμες, να αναπτυχθούν περιοχές κατοικίας, διευρύνοντας την πόλη, και να αναπνεύσουν οι άλλες που σήμερα πνίγονται σε σκουπίδια και παρκινγκ.
Θα περιμένουμε πολλά χρόνια; Ας ασχοληθούμε όλες και όλοι με τον σχεδιασμό για το μέλλον. Φυσικά το κεντρικό θέμα είναι η μείωση της πυκνότητας, η διαμόρφωση ελεύθερων χώρων, η πεζοδρόμηση του κέντρου και άλλα, που μπορεί να συμφωνηθούν και να γίνουν.
Άντε και καλά Χριστούγεννα!
*Δημοσιεύθηκε στη "ΜτΚ" στις 22.12.2024
